El grupo escandinavo SAS ha decidido eliminar sus MD80 y sus aviones 737 de sus bases en Estocolmo y Oslo, aparatos que reemplazará por aviones 737 de Nueva Generación, anunció la compañía.
Para ello, ha llegado a un acuerdo con la compañía de 'leasing' de General Electric, GE Capital Aviation Services (Gecas), para alquilar cinco nuevos 737-800 de Nueva Generación.
Además, ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) para alquilar otros 12 aviones Boeing 737-700 a Gecas. Ambos contratos de arrendamiento implican que habrá inversiones limitadas aeronaves en 2011.
SAS justificó esta medida dentro de su plan de optimización de flota, que también contempla la retirada del modelo MD80 en su base de Copenhague para sustituirlo por A320 de Airbus. La sustitución comenzará en 2012 y se espera que esté terminada para 2016.
Actualmente, SAS tiene 87 aviones para sus rutas de corto radio en sus bases en Oslo y Estocolmo. De ellos, 67 Boeing 737 Nueva Generación, once 737 y nueve MD80. En Copenhague, dispone de 29 aviones para sus rutas domésticas, 12 A320 y 17 MD.
Al respecto, el presidente y consejero delegado de SAS, Rickard Gustafson, mostró su satisfacción por ambos acuerdos que permitirá al grupo continuar con su plan de renovación de flota.
En 2010, SAS vendió 18 aviones MD80 sobrantes a Allegiant Travel Company, compañía matriz de la aerolínea norteamericana Allegiant Air, por unos 200 millones de coronas suecas (22,19 millones de euros), como parte de un programa que le llevará a reducir en 21 su número de aviones de este modelo.
