Desde principios del presente año, se empezaron a tomar las primeras acciones para planificar el supuesto de simulacro de accidente de un avión de pasajeros, y durante prácticamente cinco meses el RCC Canarias ha estado coordinando toda la operativa del ejercicio con todos los organismos competentes en materia de seguridad y emergencias de Gran Canaria, así como de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado y locales, así como coordinar con las diferentes escuelas taller en materia de emergencias, dependientes de los diferentes ayuntamientos de los ciudades de la isla, para que participen como figurantes o supuestas víctimas del simulacro de accidente aéreo.
El SAR tiene la responsabilidad, desde 1955, de organizar y dirigir las operaciones de búsqueda y salvamento que se deriven de un accidente aéreo dentro del espacio aéreo español. Este Servicio, perteneciente al Ejército del Aire, además coopera, en caso necesario, con otros organismos de seguridad y emergencias en caso de accidentes, catástrofes o calamidades públicas.
El simulacro se inició a las 08:40 horas locales con una llamada del Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias (A.C.C. Canarias) al R.C.C. Canarias informando de que un avión, del tipo Airbus 320-200, de la compañía "Phoenix Airways", de nacionalidad británica y procedente del Aeropuerto de Heathrow (Londres), en maniobra de aproximación al aeropuerto de Gran Canaria, tuvo un encuentro fortuito con una bandada de aves, que le provocó una avería grave y la subsiguiente pérdida de control por parte de los pilotos.
Cinco minutos más tarde el ACC perdió el contacto radar con la mencionada aeronave y ante la posibilidad de que se hubiera producido un accidente, se activó la llamada "fase de desastre" (DETRESFA).
A partir de ese momento y con el escenario ya establecido en una zona del litoral del sur de la isla de Gran Canaria (dentro del término municipal del San Bartolomé de Tirajana), se procedió a la localización y rescate de las posibles víctimas (138 personas, incluida tripulación), siendo esta cifra muy superior respecto a los ejercicios realizados en años anteriores.
Con la participación de aproximadamente de unas 500 personas, siendo un importantísimo despliegue de aviones, helicópteros, embarcaciones y medios terrestres pertenecientes a la totalidad de organismos dedicados a labores de seguridad y emergencias en el archipiélago canario y también de los efectivos de la Guardia Civil y Policía Nacional, Local y Autonómica, el simulacro ha permitido evaluar la capacidad de reacción de los medios SAR y el grado de coordinación entre instituciones en el desarrollo de las operaciones de salvamento dirigidas por el R.C.C. Canarias, siendo el resultado óptimo, lo que da bastantes garantías de que las reacciones, coordinaciones y actuaciones de todos los medios participantes en caso de tratarse de un desgraciado accidente real, permitiese recuperar lo antes posible a los supervivientes y que fuesen evacuados y atendidos en los hospitales, a la mayor brevedad posible. 1 2 Asimismo, el evento ha contado con la presencia de observadores internacionales, procedentes de Senegal, Cabo Verde, Túnez, Argelia y Jordania.
El SAR quiere agradecer a todos su entusiasmo y entrega a la hora de poner en marcha este proyecto, así como su ejecución y desarrollo, cuyo objetivo no es otro que ser más eficientes a la hora de salvar vidas.
