SLTA alerta de que el borrador del RD 750/2014 compromete la seguridad aérea

El sindicato atribuye al proyecto de reforma riesgos laborales y de seguridad en operaciones LCI y SAR, mientras la Agencia Estatal de Seguridad Aérea mantiene la modificación en tramitación y prevé nuevos trabajos técnicos durante 2025.

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SLTA, Np.- El Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) ha expresado su rechazo al borrador de modificación del Real Decreto 750/2014 y advierte de que su redacción actual podría poner en riesgo la seguridad aérea y agravar la crisis de profesionales en el sector. Así lo asegura la organización en un comunicado en el que reclama cambios inmediatos en la propuesta. 

Según el sindicato, el texto no solo no corrige los problemas existentes, sino que podría empeorar la precariedad laboral en las operaciones de emergencia aérea. En su valoración, aunque el borrador pretende mejorar la gestión de la fatiga, su planteamiento ignora la normativa laboral vigente y no tiene en cuenta la naturaleza específica de las operaciones LCI y SAR, en las que las tripulaciones permanecen en disponibilidad permanente y con tiempos mínimos de reacción. 

Uno de los puntos que SLTA considera más preocupantes es que el tiempo en base, en imaginaria o en espera de activación continúe sin reconocerse como trabajo efectivo, pese a que el trabajador permanece completamente a disposición del operador. El sindicato interpreta que esta situación supondría, en la práctica, una ampliación encubierta de la jornada laboral, con una mayor exposición a la fatiga y sin una compensación real. 

La organización también denuncia que el modelo propuesto dejaría en manos de las empresas el control de los tiempos de actividad y descanso. A juicio de SLTA, este enfoque abriría la puerta a interpretaciones interesadas y eliminaría garantías efectivas para los trabajadores del sector. 

A esa crítica se suma, según el comunicado, una anomalía institucional en el proceso de elaboración de la regulación. El sindicato sostiene que la jornada laboral se estaría diseñando sin la participación del Ministerio de Trabajo ni de los sindicatos representativos, mientras que sí estaría presente la patronal. Para SLTA, esta situación deja fuera a quienes deberían velar por los derechos laborales del colectivo. 

El sindicato asegura además que las consecuencias ya son visibles. En su nota, advierte de una fuga de talento creciente y acelerada, con profesionales altamente cualificados abandonando el sector ante la falta de condiciones laborales dignas y previsibles. Esa tendencia, añade, estaría deteriorando el atractivo de la actividad y provocando una ausencia de relevo generacional. 

Estamos ante un modelo que normaliza la disponibilidad permanente, diluye el descanso real y traslada toda la presión al trabajador. Así no se protege la seguridad: se pone en riesgo”, señalan desde SLTA en el comunicado. 

Ante este escenario, la organización reclama una rectificación inmediata del borrador, la incorporación del Ministerio de Trabajo en su elaboración y la participación efectiva de los representantes de los trabajadores. El sindicato advierte además de que, si se mantiene la línea actual del texto, el conflicto en el sector será inevitable. 

SLTA concluye que en las emergencias aéreas no puede haber seguridad sin derechos laborales reales. 


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