Aviación Digital, Sp.- Startical, la empresa española creada por ENAIRE e Indra, ha dado un paso histórico con el lanzamiento de su primer satélite, el IOD-1 (In-Orbit Demonstrator-1), desde la Base de la Fuerza Espacial de Vandenberg, California.
Este hito, realizado en colaboración con SpaceX a través de la misión Transporter-13, posiciona a España como referente en soluciones satelitales para la aviación, tal y como adelantamos el pasado viernes en Aviaciondigital.
El IOD-1, fabricado por GOMSpace e integrado por Exolaunch, está equipado con una antena VHF y un sistema ADS-B. Su objetivo es demostrar la viabilidad de comunicaciones en tiempo real entre aeronaves y centros de control aéreo mediante señales estándar enviadas desde el espacio, para lo que el satélite desplegará una antena de 3 metros de largo que permitirá la comunicación directa con la aeronave.
Una solución para zonas sin cobertura
En regiones remotas, esto incluye áreas como, por ejemplo, el Océano Atlántico y los Árticos y los vuelos transoceánicos, la falta de comunicaciones en tiempo real obliga a mantener grandes separaciones entre aviones, reduciendo la eficiencia del espacio aéreo.
La tecnología de Startical, permitirá monitoreo continuo y comunicación de voz y datos, contribuirá significativamente a la seguridad, la protección, la eficiencia y las reducciones de emisiones de la aviación de al menos 13 millones de toneladas por año cuando esté completamente desplegada (equivalente a las emisiones anuales totales de un país como Eslovenia).
IOD-2: Un hito histórico con pruebas desde un avión
Tras el éxito del IOD-1, Startical presentó el IOD-2 en febrero de 2025, un paso crucial que será probado en el corredor del Atlántico Sur junto a socios como ENAIRE, NAV Portugal y ASECNA. Este hecho marca un momento histórico: será la primera vez que este sistema se utilice directamente desde un avión, validando la tecnología en condiciones reales de vuelo.
Estas pruebas sentarán las bases para una futura constelación satelital que mejorará la navegación aérea mundial, consolidando a Startical como pionera en la integración de comunicaciones satelitales en la aviación.
La misión es la primera demostración de su tipo del control operativo del tráfico aéreo basado en el espacio bajo el paraguas del proyecto ECHOES, cofinanciado por el Mecanismo de Conexión a Europa (CEF) de la Unión Europea, gestionado por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA) y apoyado por la Empresa Conjunta SESAR.
