Madrid, SP, 25 de agosto de 2015.– «Los Delegados de los Comités de Mantenimiento de la empresa INAER HELICÓPTEROS SAU, la mayor empresa de AVINCISGROUP-MCS (Mission Critical Services) perteneciende al Grupo BABCOCK INTERNATIONAL ya no sabemos cómo advertir a la Dirección de Mantenimiento de lo que a nuestro entender es un deterioro del servicio que prestamos» señala la Asociación Española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves, ASETMA, en un comunicado. Cuando ha practicamente una semana que aparecía en el BOE este Convenio, concretamente el pasado 19 de agosto, ya empiezan a chirriar las «part numbers» interpretativas que hace la empresa de dicho Convenio, según éste sindicato firmante del texto (junto a SEPLA,UGT,CCOO y CGT) del texto que SLTA habría rechazado. La degradación por obra y gracia de la creatividad denominada TMA «localizado» denuncia el sindicato la degradación laboral, pero tambien la técnica al no estar presente el TMA cuando se activa la máquina para un incendio de forma automática al encontrarse en la base, descargando de trabajo a las tripulaciones por ejemplo, dado que los TMA tienen toda una serie de funciones en la puesta en marcha del helicóptero que agilizan la operación. Da la impresión que ASETMA «ha caído» ahora en esta «trampa» del recién firmado texto laboral. Repoducimos la NOTA DE PRENSA completa del sindicato, pero como de costumbre, la degradación viene motivada por el ahorro de costes, a costa de la propia operación muy propio de este tipo de conglomerados más financieros que aeronáuticos, como es el caso de BABCOCK.
