5.8 C
Madrid
febrero, miércoles 1, 2023

UltraAir, la novedosa forma de comunicación láser entre aeronaves

Este sistema de comunicación láser podría aumentar el flujo de datos compartidos entre aeronaves

Nuestros monográficos

- Publicidad -spot_img

Aviación Digital, Sp. – El proyecto de desarrollo y fabricación de un terminal de comunicación láser para aeronaves llamado UltraAir ya se ha materializado gracias al acuerdo firmado entre Airbus y VDL Group. Las empresas planean hacer un primer ensayo de vuelo en 2024, tras crear un prototipo que empezarán a construir pronto. Para ello, se basarán en el desarrollo dirigido por Airbus y la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO).

A partir de 2024, las dos empresas continuarán industrializando el prototipo para que sea compatible integrarlo en un avión de acogida. VDL será el encargado de aportar a la asociación el diseño para la producción y fabricará los sistemas críticos. En 2025, se prevé hacer otra prueba de vuelo en un avión, esta vez con el prototipo industrializado.

VDL es un proveedor industrial de alta tecnología holandés, colaborador de airbus

UltraAir hace posible el intercambio de grandes cantidades de datos mediante rayos láser en una red de estaciones terrestres y satélites en órbita geoestacionaria a 36.000 km sobre la Tierra. Este tipo de tecnología incluye un sistema mecatrónico óptico de gran estabilidad y precisión. Allanará el camino para desarrollar velocidades de transmisión de datos que podrían alcanzar varios gigabits por segundo, a la vez que proporciona anti-interferencia y baja probabilidad de interceptación.

Así pues, las aeronaves militares y los vehículos aéreos no tripulados (UAV) podrán estar conectados dentro de una nube de combate multidominio gracias a constelaciones de satélites basados en láser como SpaceDataHighway de Airbus. La creación de UltraAir supone un hito clave en la estrategia global de Airbus para impulsar más aún las comunicaciones láser, ya que adelantará las ventajas de esta tecnología como elemento diferenciador clave para vender su capacidad de combate multidominio a clientes gubernamentales y de defensa. Mirando en una perspectiva más de futuro lejano, UltraAir podría implantarse también en aviones comerciales para permitir a los pasajeros utilizar conexiones de datos de alta velocidad.

Una nueva era en las comunicaciones satelitales

Las tecnologías de comunicación por láser pretenden revolucionar las comunicaciones por satélite (satcom) y son consideradas como la solución para el tráfico de datos en la era cuántica. A medida que va creciendo la demanda de ancho de banda de los satélites, las bandas de radiofrecuencia tradicionales de las comunicaciones por satélite sufren situaciones de cuellos de botella (congestión).

La comunicación por láser aporta 1.000 veces más datos que la red actual, a una velocidad 10 veces superior. Los enlaces láser también tienen la ventaja de evitar las interferencias y la detección, ya que, en comparación con las radiofrecuencias ya saturadas, son extremadamente difíciles de interceptar debido a un haz mucho más estrecho. Así, los terminales láser pueden ser más ligeros, consumir menos energía y ofrecer una seguridad aún mayor que la radio.

Cofinanciado por Airbus y VDL Group, el proyecto UltraAir cuenta también con el apoyo del programa ScyLight (Secure and Laser Communication Technology) de la ESA y del programa «NxtGen Hightech«, en el marco del Fondo Holandés de Crecimiento, dirigido por TNO y un gran grupo de empresas holandesas.

- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

- Publicidad -spot_img

Todos los canales

Últimos artículos

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies