29.8 C
Madrid
junio, miércoles 16, 2021

#URGENTE: Accidente de un A320 de Germanwings sobre los Alpes

Nuestros monogáficos

- Publicidad -spot_img

Madrid, SP, 24 de marzo de 2013.- Un avión de pasajeros con 150 almas a bordo, ha caído entorno a las 11LT de hoy en los Alpes franceses, cuando cubría la ruta Barcelona-Dusseldorf en las proximidades de la localidad gala de Barcelonnette. El vuelo tenía el indicativo 4U9525, y la aeronave tenía matricula D-AIPX. DEP. La aeronave era de Germanwings, una filial de Lufthansa. Ya han aparecido una de las cajas negras, aún sin confirmar si se trata de la CVR o FDR, según fuentes galas, y apenas en 1 hora estuvo activada la Fiscalía de Marsella, la BEA, agencia de investigación francesa de accidentes, así como la FENVAC que es la Federación Nacional de Víctimas, algo que no ha sucedido con esa rapidez en nuestro país donde por ejemplo el Gabinete de Crisis se reunió tras 8 horas de sucedido el trágico suceso. El Presidente de la República francesa, Hollande, ha sido el primero en aportar datos sobre los fallecidos, incluídos los españoles que cifró en 42 personas. Las condolencias más profundas desde el equipo de AD a todas y cada una de las personas (familiares, amigos) que han sido afectadas directamente por este accidente, a los familiares y afectados de otros accidentes aéreos que lo están viviendo de forma intensamente triste, y a toda la comunidad aeronáutica que lo siente como suyo propio…

La BEA francesa ya ha despachado 7 investigadores de campo para analizar el accidente sobre el terreno, y mañana lo harán otros 3 de la BFU alemana. La CIAIAC española, de donde eran más de 40 conciudadanos españoles, además de ser el aeropuerto de origen, desconocemos si tiene algún cometido que cumplir en este caso. Cuando la aeronave española de Swiftair, con tripulación española, finalmente fue la BEA francesa la que se hizo cargo de la situación técnica de la investigación, entre otras cuestiones por el gran número de fallecidos de esa nacionalidad que iban a bordo.

La aeronave se mantuvo entorno a 3 minutos a FL380, y descendió bruscamente en 8 minutos hasta FL110, en un régimen de descenso de 3375 pies por minuto. La aeronave desapareció después de los radares.

- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

- Publicidad -spot_img

Todos los canales

Últimos artículos

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies