Uzbekistán recibe su primer C-390 Millennium de Embraer

Uzbekistán se convierte en el primer operador del C-390 Millennium en Asia Central tras la presentación oficial del primero de los dos aviones de transporte táctico encargados a Embraer, en pleno proceso de modernización de su fuerza aérea.

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Aviación Digital, Sp.- El fabricante brasileño Embraer presentó el 10 de septiembre de 2026 el primer C-390 Millennium destinado a la Fuerza Aérea de Uzbekistán, según confirmaron distintos medios especializados el 11 y 12 de septiembre, con el avión ya pintado con los colores de la aviación militar uzbeka.

Dos aeronaves para transporte táctico y apoyo humanitario

El contrato, anunciado a finales de 2024 y confirmado en febrero de 2026, contempla la entrega de dos unidades del C-390 Millennium a Uzbekistán, junto con un paquete de formación de tripulaciones, asistencia técnica y suministro de repuestos. El acuerdo convierte al país centroasiático en el primer operador del modelo en toda la región de Asia Central, por delante de otros clientes de Embraer en Europa y América Latina.

El C-390 Millennium es un avión de transporte militar multimisión capaz de transportar hasta 26 toneladas de carga y alcanzar una velocidad máxima de 470 nudos. Entre sus capacidades se incluyen el transporte de tropas y vehículos, el lanzamiento aerotransportado de personal, la evacuación médica, misiones de búsqueda y rescate, extinción de incendios y operaciones de ayuda humanitaria. Una de sus principales ventajas operativas es la posibilidad de operar desde pistas no preparadas o de carácter temporal, lo que amplía su utilidad en escenarios de despliegue rápido o de difícil acceso.

Parte de una modernización militar más amplia

La incorporación del C-390 Millennium se enmarca en un proceso más amplio de renovación de la Fuerza Aérea de Uzbekistán, que en paralelo ha confirmado la adquisición de 24 cazas Chengdu J-10CE de fabricación china, destinados a sustituir a su envejecida flota de aviones MiG-29 y Su-27 de origen soviético. Esta combinación de plataformas —transporte táctico brasileño y caza de combate chino— refleja la diversificación de proveedores que están adoptando distintas fuerzas aéreas de Asia Central en sus programas de modernización, en un contexto de reequilibrio de sus relaciones de defensa entre distintos socios internacionales.

Un programa con más de una decena de operadores

El C-390 Millennium, desarrollado originalmente para la Força Aérea Brasileira, se ha consolidado en los últimos años como una alternativa al Lockheed Martin C-130J Super Hercules en el segmento de transporte táctico medio, con ventas ya cerradas o en curso hacia países de Europa, Oriente Medio, América Latina y ahora Asia Central. La entrada de Uzbekistán amplía la proyección internacional del programa en una región donde Embraer no contaba previamente con presencia militar consolidada, y refuerza la posición del fabricante brasileño frente a otros competidores del segmento de aviones de transporte táctico.

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