Después del detalle que tuvo Ferrovial con LECU, aquí en Gran Canaria, tenemos otro caso de "chanchulleo" casual, por no decir algo peor, del partido gobernante.
Como comienzo del tema de coordinación de la liberalización. Ryanair ha forzado la ampliación del horario de Lanzarote. La orden de ampliar es directa de Madrid, según las fuentes consultadas. Sin embargo, Ryanair quería ampliar en general, y en Madrid habrían decidido ampliar hasta las 2:00 am. La consecuencia de tan magnífica obra de gestión y coordinación es que lo que está aprobado es la ampliación hasta las 2:00 am, pero Ryanair vende billetes suponiendo que la ampliación va a ser otra distinta, por que el horario operativo de Lanzarote es de 07:00 a 24:00.
Entendemos que sería interesante que las otras compañías sepan que los horarios de los aeropuertos españoles van a depender de sus peticiones. No de un estudio serio de viabilidad, y entiendemos que todas tendrán el mismo derecho a influir sobre horarios que Ryanair, y que lo deben saber. Los vecinos de Lanzarote deberían saber, qué horario tiene su aeropuerto, incluídos sus ruidos.
Con la venta de Gas Natural se intentó un chanchullo similar. Se dijo que se iba a vender, pero en realidad ya estaba vendido. Lo que lo hizo saltar por los aires fue que se dieron cuenta a tiempo y aparecieron otros interesados. Si las torres mencionadas ya están vendidas (parece muy obvio)-aunque lo pongamos en condicional-, lo deberían saber todos los operadores europeos, lo deberían saber los nacionales, y la puja debería ser real. Y para eso hay que fijarse en como sucedió lo de Gas Natural, es un modelo, aunque desde entonces estos Sres.gobernantes, ya hayan aprendido un montón.
El horario operativo de Lanzarote es de las 07 a las 24, con posibilidad de ampliación hasta la 1 am. Bien, pues resulta que desde hace unos días hay rumores de que es posible que amplíen el horario operativo a petición de la segunda compañía que más pasajeros mueve en España. Sí, esa misma que quiere quitar a los copilotos y que los pasajeros vayan sentados tipo cowboy en los aviones, para poder trasportarnos como ganado… Bien, pues oficialmente no se sabe nada, no sólo nosotros, que obviamente seremos los últimos en enterarnos oficialmente. Los profesionales tampoco, ni mantenimiento, o el resto de los empleados de AENA, compañías,… Peeeeeeeeeeeeero, en la página de Ryanair ya se pueden comprar billetes de avión para marzo con salida de Lanzarote a las 06:05 y otros con llegada programada a las 01:30 (ver fotos adjuntas). Es decir, que el horario operativo sería como mínimo de 06am a 02 am. Es curioso que no se sabe nada oficialmente del cambio de horario operativo, y !!!Ryanair ya está vendiendo billetes con ese supuesto nuevo horario!!! Cómo llamamos a esto, información privilegiada, trato prioritario a una compañía y dejar a las demás en desventaja, mamoneo puro y duro,… que cada uno escoja como llamarlo.
Habrá que ver cómo se organizan los turnos, de controladores, técnicos de radioayudas, personal lado tierra, etc…, ya que hasta ahora tenían turno de M de 06:30 a 15:30 y de T de15:30 a 24, con posibilidad de ampliación hasta la 1. La duda es si amplían el horario como se espera, si no ponen un turno de noche (que existía antiguamente para las evacuaciones, serían turnos de 10 y 10:30, pero empezando/acabando en horario de madrugada, que según su decreto de descansos y jornada máxima no pueden durar más de 8 horas si no nos equivocamos… pondrán un turno que cubra esa noche, o se saltaran nuevamente su propia legislación y pondrán turnos de duración superior a la legal??? Se admiten apuestas…
¿¿¿Alguien sabe como esta el tema de los trabajos aéreos en Australia, o algun país civilizado???
