Np, SLTA.- El Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) ha decidido posponer la huelga indefinida de pilotos de emergencias de Pegasus Aviación al 1 de septiembre, en respuesta al estado de preemergencia activado en varias regiones de España.
Esta medida refleja el compromiso del sindicato con la protección de la vida y el medio ambiente, asegurando que los servicios esenciales, como el combate de incendios forestales y los rescates marítimos, no se vean afectados durante la crisis actual. Sin embargo, la huelga de Avincis Aviation España, iniciada el 1 de julio de 2025, continúa activa, evidenciando los problemas estructurales que persisten en el sector de los helicópteros de emergencia.
Compromiso con la seguridad ciudadana
La decisión del SLTA de aplazar la huelga de Pegasus Aviación responde a la necesidad de garantizar la capacidad de respuesta ante emergencias. Un ejemplo reciente de la profesionalidad de estos trabajadores es la operación del Helimer 402, que el pasado 13 de agosto evacuó a un tripulante del bonitero Gure Amuitz de Hondarribia. El rescate, realizado a 43 millas al nordeste de Burela, permitió trasladar al paciente desde el buque hospital Juan de la Cosa hasta el aeropuerto de Alvedro en A Coruña para recibir atención médica urgente. Esta acción destaca el compromiso de los pilotos de emergencias con la seguridad ciudadana, incluso en un contexto de conflicto laboral.
Demandas laborales: un clamor del sector
El SLTA subraya que el aplazamiento de la huelga en Pegasus Aviación no implica una renuncia a sus reivindicaciones. Tanto en Pegasus como en Avincis, los pilotos denuncian problemas estructurales que afectan su calidad de vida y su desempeño profesional. Entre las principales demandas se encuentran:
- Reducción de la jornada anual, que actualmente supera las 2.000 horas.
- Reconocimiento de la formación obligatoria como tiempo de trabajo.
- Un calendario laboral fijo que facilite la conciliación familiar.
- Derecho a la desconexión digital para garantizar el descanso.
- Recuperación del poder adquisitivo, perdido en un 25% debido a salarios congelados durante años.
- Reducción de la carga administrativa que recae sobre los pilotos.
Un sector en crisis: Pegasus y Avincis bajo presión
La huelga de Avincis, que lleva más de 45 días activa, y la inminente movilización en Pegasus reflejan un malestar generalizado en el sector de los helicópteros de emergencia. Los trabajadores señalan la falta de diálogo con las empresas, especialmente con Avincis, controlada por el fondo británico Ancala Partners, y con Pegasus Aviación. “Los pilotos de emergencias arriesgamos nuestras vidas para proteger a la sociedad y al medio ambiente. No podemos seguir haciéndolo en condiciones de precariedad”, afirmó un portavoz del SLTA.
El SLTA reitera su compromiso con la seguridad ciudadana, pero también con la defensa de condiciones laborales justas. El sindicato hace un llamamiento a las administraciones públicas y a las empresas para que aborden estas demandas con urgencia y eviten un impacto en los servicios esenciales.
