Basado en los 81 informes de accidentes de helicóptero publicados por la CIAIAC, ocurridos durante el periodo 2000-2010, lo que nos da una media de 7,36 accidentes por año. Teniendo en cuenta el accidente ocurrido en Argelia en 2010, un AS350B3 matrícula española EC-KUJ y operado por una empresa española.
No existen informes de todos los accidentes ocurridos, bien por no haber sido notificados, bien porque han sido calificados como incidentes en lugar de accidentes, bien porque la CIAIAC ha determinado que no se investigara.
Según un estudio de Eurocopter de diciembre 2010, la flota de helicópteros civiles en España es de: 423.
Por categorías de operación:
Total: 81
CAT: 5 (6% del total) Incluye Tte. De Pasajeros y medicalizados HEMS.
General Aviation: 20 (26% del total) Incluye vuelos privados, instrucción/entrenamiento y de posicionamiento o ferry.
Aerial Works: 53 (68% del total) incluye incendios, SAR y otros AW.
Accidentalidad en Trabajos Aéreos
Total accidentes en AW: 53
Fire Fighting: 23 (43% del total de AW)
External Load: 5 (9% del total de AW)
SAR: 4 (8% del total de AW)
Others: 21 (40% del total de AW)
Esto supone que, en este periodo 2000-2010, el 68% de los accidentes de helicópteros en España se producen en los Trabajos Aéreos y de estos, casi la mitad (43 %) corresponden a accidentes acaecidos en labores de extinción de incendios.
En Others entran fotografía aérea, termografía, fumigación y otros AWi
Datos sobre fatalidades 2000-2010
El total de personas transportadas fue: 260
TOTAL MUERTOS: 49, una media de 4,45 muertos por año.
El total de tripulantes muertos fue: 34, el total de pasajeros muertos fue: 15
Hubo un total de 22 personas con daños graves y 183 que fueron leves o ilesos.
Estos datos nos dan una media de 3,09 Tripulantes muertos por año, de un colectivo de 525.
Si estos porcentajes los trasladamos a los 38,600 pilotos de línea aérea europeos, nos daría un resultado de 227 tripulantes muertos por año.
Si estos porcentajes de tripulantes muertos, 3,09 por año de media, los trasladamos a los 50.000 Policías que se estima hay en España, nos daría un resultado de 294,28 Policías muertos por año en acto de servicio en España.
Datos accidentalidad año 2011 hasta septiembre
En lo que llevamos de año se han registrado 8 accidentes de helicóptero en España o con operadores españoles (incluido el de Andorra) con un total de muertos hasta junio: 16 y 7 heridos graves. Pilotos muertos: 5.
Total de muertos desde 2000 hasta septiembre 2011: 65, una media de 5.41 muertos por año.
Total tripulantes muertos desde 2000 hasta junio 2011: 39 de un colectivo de 525.
Los datos de esta gráfica son hasta 19 de septiembre de 2011.
Como dato alarmante, desde julio de 2006 a junio de 2011 (5 años) se han producido 19 muertes en accidentes de helicópteros de la compañía INAER, 11 de ellos tripulantes (8 pilotos, 1 mecánico, 1 rescatador y 1 Técnico).
EC-FJJ: 6 muertos en Tenerife, EC-FBM: 2 muertos en Euskadi, EC-KYR: 3 muertos en Almería, EC-KTA: 6 muertos en Teruel, EC-IMZ: 2 muertos en Burgos.
i A partir del 2004 los helicópteros en España dejaron de accidentarse por «golpes de viento» por sistema, los informes de la CIAIAC mejoran sensiblemente, posiblemente debido a que un Piloto se incorporó al equipo de investigación. En general no se tiene en cuenta en los informes los Factores Humanos, diseño de las operaciones, control de la actividad de las tripulaciones, planeamiento de las operaciones, asignación de tripulaciones y el clima organizacional del operador.
