Aviación Digital, Sp.- El Aeropuerto Internacional de Hong Kong, uno de los hubs de carga más transitados del mundo, vivió esta madrugada un suceso dramático. Un Boeing 747-400 de carga, operado por la aerolínea turca ACT Airlines en representación de Emirates SkyCargo, protagonizó un grave accidente al salirse de la pista durante el aterrizaje, resultando en la muerte de dos trabajadores de seguridad aeroportuaria.
Detalles del Incidente: Salida Inesperada y Colisión Fatal
El vuelo EK-9788, con matrícula TC-ACF, procedente de Dubái, tocó tierra a las 03:52 hora local (19:52 UTC del domingo) en la pista 07L norte del aeropuerto. Según datos de seguimiento de vuelo de Flightradar24, la aeronave realizó una reducción inicial de velocidad normal, pero a unos 5.000 pies del umbral de la pista comenzó a desviarse hacia la izquierda a aproximadamente 90 nudos. El avión atravesó la valla perimetral, impactó contra un vehículo de patrulla de seguridad estacionado fuera de la zona de rodadura y arrastró el automóvil hacia el mar adyacente.
El impacto fue devastador: el Boeing, que no transportaba carga en ese momento, se partió en dos secciones al entrar en el agua a unos 49 nudos, con la cola separándose del fuselaje principal. Ambas partes quedaron parcialmente sumergidas en las aguas cercanas a la barrera marítima del aeropuerto. Los dos ocupantes del vehículo de seguridad —un hombre de 30 años con siete años de experiencia y otro de 41 con 12 años en el puesto— fueron rescatados del agua, pero fallecieron como consecuencia del choque: uno en el lugar y el otro en el hospital.
Respuesta de Emergencia: Evacuación Rápida y Apoyo Masivo
La tripulación de cuatro personas a bordo actuó con celeridad: rompieron una puerta de emergencia y desplegaron los toboganes de evacuación mientras esperaban auxilio en el agua. Los servicios de bomberos y rescate, alertados a las 03:55 hora local, llegaron al sitio en apenas dos minutos, desplegando 213 efectivos, 45 vehículos y embarcaciones especializadas. Todos los tripulantes fueron extraídos sanos y salvos, y hospitalizados para chequeos rutinarios sin reportar lesiones graves.
Emirates emitió un comunicado confirmando la seguridad de su personal: «La tripulación está confirmada como segura y no había carga a bordo«. La aerolínea, que arrendó el aparato —un Boeing 747-481BDSF de más de 30 años de antigüedad, ex de All Nippon Airways y Saudia— colabora activamente con las autoridades.
Tragic Crash at Hong Kong International Airport: Cargo Plane Skids Off Runway into Sea
— Laszlo Varga (@LaszloRealtor) October 20, 2025
Heartbreaking news from HKIA: At around 3:50 AM local time on Oct 20, Emirates cargo flight EK9788—a Boeing 747-400F operated by Turkish carrier ACT Airlines—skidded off the north runway… pic.twitter.com/BTb9Dd727w
Impacto Operativo: Clausura Parcial y Cancelaciones de Vuelos
El suceso activó de inmediato el protocolo de emergencias, cerrando temporalmente la pista norte —una de las más recientes del aeropuerto— para inspecciones de seguridad. Las pistas sur y central operaron con normalidad, minimizando disrupciones en vuelos de pasajeros. Sin embargo, se cancelaron 12 vuelos de carga durante el día, afectando el flujo logístico en este hub que manejó el mayor volumen de mercancías aéreas en 2024.
Steven Yiu, director ejecutivo de operaciones aeroportuarias, declaró en rueda de prensa: «El avión se salió de la pista al aterrizar y chocó contra la cerca. Desafortunadamente, un vehículo de patrulla de seguridad estaba allí en ese momento. La aeronave colisionó con el auto y lo empujó al mar«. Yiu enfatizó que las condiciones meteorológicas eran favorables —viento de 4 nudos con ráfagas de 21— y la pista cumplía todos los estándares de operación, sin señales de auxilio previas de la tripulación.
Investigación en Marcha: Búsqueda de Cajas Negras y Factores Pendientes
El Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos de Hong Kong (AAIA) lidera la investigación, priorizando la recuperación de las cajas negras (grabadora de datos de vuelo y de voz de cabina) del fondo marino, un paso clave para determinar la velocidad de las conclusiones. «La investigación depende de cuándo encontremos las cajas negras«, indicó un funcionario del AAIA. Por ahora, no se reportan fallos técnicos previos ni problemas con la fricción de la pista, pero se exploran posibles errores humanos o mecánicos.
Este es el segundo incidente mortal en la historia del aeropuerto desde su inauguración en 1998, tras el choque de un China Airlines en 1999 durante un tifón. Autoridades policiales no descartan indagatorias criminales, mientras el Departamento de Aviación Civil coordina con Emirates y ACT Airlines para remover los restos del agua.
