Córdoba, SP.- AENA ha presentado recientemente al Comité de Coordinación Aeroportuaria de Andalucía, el Plan de Marketing del Aeropuerto de Córdoba, donde se identifica el potencial del aeropuerto de Córdoba para el turismo receptivo procedente de Francia, Alemania y Reino Unido, y vuelos domésticos entre la ciudad del Califato y Palma de Mallorca, Barcelona y Gran Canaria.
El aeropuerto de Córdoba, ya tuvo distintas iniciativas empresariales que demostrarón la viabilidad del aeropuerto cordobés, la mas destacada la de Flysur Aerolíneas de Andalucía, que aunque durante un corto período, en 2008, voló desde este aeropuerto a Vigo, Barcelona y Bilbao, siendo las únicas líneas regulares que operaron desde él en mucho tiempo, se vio obligada al cese de las operaciones ante las dificultades financieras de su principal inversor PRASA (en plena crisis del ladrillo), junto con el incumplimiento del compromiso por parte de AENA, de dotar al aeropuerto de un servicio de información de aeródromo (AFIS), algo que en la actualidad se ha subsanado, que obligaba a desviar numerosos vuelos al aeropuerto de Sevilla, con el consiguiente aumento de los costes de la operación.
