Claudia C./Aviación Digital, Sp.- Con una nueva iniciativa destinada a fortalecer el tráfico aéreo en aeropuertos regionales de España, Aena, la entidad que gestiona los aeropuertos del país, ha aprobado una ampliación de incentivos financieros para 17 aeropuertos de menor tráfico que aún no han recuperado los niveles previos a la pandemia de COVID-19. Este paquete de ayudas, que abarcará los años 2025 y 2026, incluye descuentos significativos en las tarifas de seguridad y asistencia a personas con movilidad reducida (PMR), ofreciendo un alivio sustancial a las aerolíneas que operen rutas adicionales en estos aeropuertos.
Aena amplía los incentivos para los aeropuertos regionales que aún no han recuperado el tráfico anterior a la pandemia.
— Aena (@aena) October 29, 2024
✅ Se trata de un descuento adicional al ya existente equivalente al 100% en las tarifas de seguridad y de PMR durante los años 2025 y 2026.
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La medida se suma a otros incentivos aplicados durante 2024 y plantea un enfoque estratégico para mejorar la conectividad en áreas menos transitadas, así como para apoyar la recuperación del Aeropuerto de La Palma, afectado por la erupción volcánica de Cumbre Vieja.
Respiro para los Aeropuertos Regionales Españoles
La pandemia de COVID-19 representó un desafío sin precedentes para el sector de la aviación a nivel mundial. En España, mientras que los aeropuertos principales han recuperado buena parte de su tráfico aéreo, muchos aeropuertos regionales de menor tamaño continúan enfrentándose a una baja afluencia de pasajeros. Para remediar esta situación, el Consejo de Administración de Aena aprobó un plan de incentivos aplicable en 2025 y 2026, dirigido a los aeropuertos con menos de tres millones de pasajeros al año.
Los aeropuertos beneficiados por esta medida incluyen destinos como A Coruña, Vigo, Jerez, el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia y el Helipuerto de Algeciras, entre otros. La medida no solo busca recuperar el flujo de pasajeros, sino que además promueve la creación de rutas que no estén cubiertas por otras aerolíneas, fomentando así la diversificación de destinos y conexiones.
¿En qué consiste el nuevo paquete de incentivos?
El incentivo consiste en un descuento del 100% en tarifas relacionadas con la seguridad y la asistencia a personas con movilidad reducida (PMR) para aquellos pasajeros adicionales en comparación con la temporada equivalente de 2023. La exención aplica tanto para la temporada de verano como de invierno de los años 2025 y 2026. Según Aena, esta medida implica una reducción cercana al 70% del coste total de operación de vuelos adicionales en estos aeropuertos, lo que representa un atractivo importante para las aerolíneas que deseen expandir su presencia en estas regiones.
Además, se mantendrán los incentivos introducidos en 2024, los cuales ofrecen un descuento total en las tarifas de pasajero para todas las compañías aéreas que aumenten su número de pasajeros respecto a la temporada del año anterior. Este incentivo se aplica a 32 aeropuertos de bajo tráfico, entre los que se incluyen Asturias, Girona-Costa Brava, y Melilla, con el objetivo de consolidar el crecimiento sostenido en el tráfico de pasajeros.
Incentivos para el Aeropuerto de La Palma
Una parte notable de este paquete de ayudas está dirigida específicamente al Aeropuerto de La Palma, una instalación que ha experimentado una disminución significativa en su tráfico tras la erupción volcánica en Cumbre Vieja. La iniciativa de Aena extiende los incentivos hasta el 31 de diciembre de 2025, permitiendo que las aerolíneas que operen vuelos de salida desde La Palma hacia la Península Ibérica, Baleares o destinos internacionales puedan beneficiarse de una exención en la tarifa de infraestructura aeroportuaria. Esta medida se enmarca en los esfuerzos de reconstrucción de la isla y en la colaboración de Aena con el Comisionado Especial para la Reconstrucción de La Palma.
Objetivo de los incentivos: Reactivar la conectividad regional
Estos incentivos de Aena pretenden restaurar los niveles de tráfico anteriores a la pandemia y también consolidar un crecimiento más estable y estratégico en los aeropuertos de menor tráfico. Al fomentar las rutas adicionales y ofrecer beneficios sustanciales a las aerolíneas, Aena apuesta por revitalizar la economía regional y mejorar la accesibilidad aérea en ciudades que, de otro modo, podrían quedar relegadas en términos de conectividad aérea.
El estímulo del tráfico en estos aeropuertos también tiene implicaciones en el turismo y en la economía local, áreas que se beneficiarán de una mayor llegada de visitantes y del incremento en la actividad comercial en torno a los aeropuertos. Además, los incentivos podrían hacer que las aerolíneas reconsideren la posibilidad de establecer operaciones regulares en estas áreas, con rutas estables y sostenibles a largo plazo.
Bonificaciones adicionales para la temporada baja y transporte de carga
Además de las bonificaciones enfocadas en incrementar el tráfico de pasajeros, Aena también mantiene incentivos específicos para las operaciones de carga, en particular para aeronaves de fuselaje ancho. Estos incentivos buscan potenciar las operaciones de transporte de carga, que son clave en el comercio regional e internacional. Las compañías que operan durante la temporada baja en las Islas Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla también reciben bonificaciones, incentivando así la conectividad en estos destinos turísticos durante los meses de menor afluencia.
