Air Europa prevé un crecimiento importante en Latinoamérica en 2010

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En un encuentro con el embajador español en Lima, Javier Sandomingo, y un grupo de periodistas, Hidalgo destacó la importancia que para la compañía tiene la apertura de esta línea entre ambos países, y agradeció las facilidades que les han dado las autoridades.

El presidente recordó que fué una decisión que se tomó en diciembre del pasado año de una forma un tanto "precipitada", cuando se quedó libre el trayecto ante el fracaso de otra compañía aérea (Air Comet), pero destacó que estaba satisfecho de haber podido realizarlo en tan poco tiempo.Hidalgo indicó que los peruanos deben tener confianza en el servicio que va a ofrecer Air Europa, porque es una compañía seria, que sabemos lo que hace y además ofrece un buen servicio".Para Air Europa se trata de una línea "importante", que va a contar, en principio, con tres frecuencia semanales, a la que se añadirá una en junio con escala en Tenerife, y no se descarta aumentar el número en el futuro.Todo ello va a depender de los aviones, dijo Hildalgo, ya que "no contamos con los suficientes de largo recorrido, cuando tengamos más podremos incrementar las frecuencias".El máximo representante del Grupo Globalia (Air Europa forma parte de esa empresa), a corto plazo se espera llegar a diferentes acuerdos con las autoridades peruanas que posibiliten hacer mas cosas en Perú.Respecto a la intención de crecimiento de Air Europa en el 2010, Juan José Hidalgo destacó que, en octubre o noviembre, empezaran los vuelos entre Madrid y Panamá, entre tres y cuatro frecuencias semanales, y que se estés estudiando la posibilidad de Puerto Rico.En este segundo caso las negociaciones van muy avanzadas, y tan solo que pendiente la posibilidad de conseguir un nuevo avión de largo recorrido para servir esta línea. El presidente de Air Europa recordó que el año pasado se incorporó el trayecto entre Madrid y Nueva York, y que el 19 de marzo se inicia el vuelo de Madrid a Miami. Air Europa obtuvo en el último ejercicio (cerrado a 31 de octubre del 2009) una facturación de 1.250 millones de euros, el cuatro por ciento menos que en el año anterior, cuando las ventas se situaron en los 1.300 millones. La compañía transportó en el citado periodo 10 millones de personas, en el conjunto de todos sus vuelos, tanto nacionales como internacionales, y el ingreso medio se situó en los 130 euros por persona.

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