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julio, viernes 30, 2021

Aviones en tierra a lo largo de la historia

AM para Aviaciondigit@l

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Madrid, SP.- El 13 de marzo de 2019, todas las aeronaves Boeing 737 MAX fueron paradas en tierra temporalmente en todo el mundo por las autoridades pertinentes y las aerolíneas. El MAX no fue el primer avión en la historia de la aviación en ser paralizado a nivel mundial.

2019: Boeing 737 MAX
Primer avión en servicio: 2017
Paralización de flota: 13 de marzo de 2019
Acción reglamentaria: Orden de emergencia de la FAA (otros países tomaron sus propias medidas reglamentarias)
Levantamiento: –
Causa: Accidentes fatales que involucran a Lion Air 601 y Ethiopian 302.

Resultado de imagen de 2019: Boeing 737 MAX

2013: Boeing 787 Dreamliner
Primer avión en servicio: 2009
Paralización de flota: 16 de enero de 2013
Acción reglamentaria: emergencia AD
Levantamiento: 19 de abril de 2013
Causa: Dos fallas en la batería de ión litio el 7 de enero y el 16 de enero.

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2000: Concorde
Primer avión en servicio: 1976
Paralización de flota: 16 de agosto de 2000
Acción reglamentaria: Retirada de los Certificados de Aeronavegabilidad de todos los Concordes
Levantamiento: noviembre de 2001
Causa: dudas sobre la seguridad del tanque de combustible tras el accidente del vuelo 4590 de Air France.

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1982: Yakovlev Yak-42
Primer avión en servicio: 1980
Paralización de flota: 1982
Acción reguladora: desconocida
Levantamiento: octubre de 1984
Causa: Fallo de diseño que causó que el mecanismo del estabilizador horizontal fallara a Yak-42 el 28 de junio de 1982, matando a 132 personas.

Resultado de imagen de 1982: Yakovlev Yak-42

1979: McDonnell Douglas DC-10
Primer avión en servicio: 1971
Paralización de flota: 6 de junio de 1979.
Acción reguladora: Orden de Emergencia, suspendiendo el Certificado de Tipo.
Levantamiento: 13 de julio de 1979
Causa: Duda sobre el ensamblaje del pilón del motor que cumple con los criterios de cumplimiento después del accidente del vuelo 191 de American Airlines.

Imagen relacionada

1954: Havilland Comet
Primer avión en servicio: 1952.
Paralización de flota: 1954
Acción reglamentaria: Se revocó el Certificado de Aeronavegabilidad.
Levantamiento: los vuelos comerciales se reanudaron en 1958.
Causa: dos accidentes de ruptura en vuelo que involucran el vuelo 781 de BOAC y el vuelo 201 de South African Airways.

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1947: Douglas DC-6
Primer avión en servicio: 1947.
Paralización de flota: 11 de noviembre de 1947.
Acción reguladora: puesta a tierra voluntaria por parte de las aerolíneas.
Levantamiento: después de cuatro meses.
Causa: una serie de incendios en vuelo, incluida el fatal accidente del vuelo 608 de United Airlines el 24 de octubre de 1947

Resultado de imagen de 1947: Douglas DC-6

1946: Constelación Lockheed
Primer avión en servicio: 1945.
Paralización de flota: 12 de julio de 1946.
Acción reguladora: Orden del Gobierno.
Levantamiento: 23 de agosto de 1946
Causa: conexión accidente de fuego en vuelo de TWA del vuelo 513 el 11 de julio de 1946

Resultado de imagen de 1946: Constelación Lockheed

AviaciónDigit@l

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