17.5 C
Madrid
mayo, domingo 2, 2021

Bombardier se instalará en la fábrica de Nouacer, en Casablanca

Nuestros monogáficos

- Publicidad -spot_img

Abdelkader AmaraMadrid, 10 de julio de 2012.- El Ministro de Industria, Comercio y Nuevas Tecnologías de Marruecos, Abdelkader Amara, acude a una de las citas más destacadas del mundo de la aeronáutica, la Farnborough International Airshow (FIA) 2012, que se celebra en el Reino Unido entre los días 9 y 15 de Julio. La feria, que tiene lugar cada dos años, reúne a expositores de los sectores privado, comercial, civil y militar, dando a conocer los últimos avances tecnológicos del sector y supone un espacio ideal para reunirse y negociar. Así lo han demostrado las cifras cosechadas por la feria en 2010, a la que acudieron 120.000 empresarios visitantes y estuvieron presentes 70 delegaciones procedentes de 44 países.

El Ministro de Industria, Comercio y Nuevas Tecnologías de Marruecos, Abdelkader Amara y la Agencia Marroquí de Desarrollo de Inversiones (AMDI) revelarán las claves del auge y las posibilidades de inversión que ofrece el sector de la aeronáutica en Marruecos en la Farnborough International Airshow (FIA) 2012

La industria aeronáutica marroquí ha conocido un fuerte desarrollo a lo largo de los últimos diez años. Un progreso que en gran medida se debe a la confianza que han depositado empresas como Matis Aerospace, Aircelle, y ahora Bombardier, que comenzará sus actividades a comienzos del 2013 y que ha confirmado recientemente su ubicación en Casablanca, en el parque industrial integrado de Nouacer. El interés del gigante canadiense por Marruecos comenzó en 2008. Los argumentos que les convencieron fueron el nivel educativo, la estabilidad política y la cercanía con la fábrica irlandesa del constructor. Con su llegada a Marruecos, Bombardier creará 850 puestos de trabajo directos y supondrá una inversión de cerca de 200 millones de dólares.

El sector aeronáutico marroquí ha experimentado un fuerte impulso a lo largo de la última década. Entre 2001 y 2011, el número de empresas ha pasado de 10 a 100 y el volumen de exportaciones ha aumentado de manera exponencial, alcanzando los mil millones de dólares. Como ha destacado el Ministro de Industria, Comercio y Nuevas Tecnologías de Marruecos, Abdelkader Amara: "La llegada de Bombardier a Casablanca prueba que la estrategia y los esfuerzos puestos en marcha por el gobierno en los últimos años para desarrollar el país son efectivos y van por buen camino."

En primer lugar, conviene destacar el compromiso del gobierno por impulsar el sector mediante la creación de Universidades y centros de estudios dedicados a la aeronáutica. En este sentido, el número de licenciados en ingeniería se ha duplicado entre 2007 y 2010, pasando de 4.000 a 10.000. Para 2015, se prevé que esta cifra aumente un 50% más hasta alcanzar los 15.000 profesionales. Por otro lado, la calidad del profesional marroquí contrasta con los costes labores del país, donde mantener una planta de producción de 100 empleados es hasta 3 veces más competitivo que en Europa.

El segundo aspecto clave es el desarrollo de las infraestructuras. En efecto, Marruecos está construyendo 24 parques industriales integrados (P2I) adaptados a los sectores de la aeronáutica, la automoción, la electrónica, el nearshoring, la industria textil y la agroalimentación. Un total de 2.300 hectáreas comunicadas entre sí y con el extranjero por 15 aeropuertos internacionales, más de 1 500 km de autopistas y 11 puertos. En concreto, la P2I de Nouacer en Casablanca, donde se instalará Bombardier, se ha erigido como el 1º hub aeronáutico del norte de África con más de 150 hectáreas dedicadas al desarrollo del sector.

La estabilidad política y económica de Marruecos es otro gran eje de desarrollo. En efecto, como ha destacado el Banco Mundial, el reino alauí es un lugar idóneo para hacer negocios, ya que su economía goza de buena salud, con un crecimiento anual del PIB del 5% desde 2002 y una inflación controlada a menos del 1%. Además, como señalan varias agencias de calificación, entre ellas, Fitch and Moody's, parece improbable que Marruecos se contagie de las turbulencias que afectaban a otros países de su entorno.

Por último, conviene señalar que Marruecos prevé un atractivo marco de subvenciones para las empresas del sector de la aeronáutica que se instalen allí. En el plano fiscal, quedan exentas de pagar el impuesto de sociedades durante los 5 primeros años aplicándoles un 8,75% los 20 siguientes, si se instalan en zonas francas. En el plano laboral, el Estado ofrece hasta 4.700 dólares por empleado para la formación de ingenieros antes de la contratación y hasta 2.400 dólares para la formación continua.

- Publicidad -spot_img

Más artículos

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

- Publicidad -spot_img
- Publicidad -spot_img

Todos los canales

Últimos artículos

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies