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septiembre, viernes 30, 2022

Carmen Librero se compromete a corregir los conflictos generados por el RD TTAA, en pleno caos de la campaña de incendios

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Madrid, SP, 1 de julio de 2015.- Mientras la campaña de incendios ya está absolutamente lanzada, y los daños colaterales del RD750/2014, de Trabajos Aéreos, se manifiestan tan violentamente como los fuegos que por doquier asolan España, el COPAC, en una reunión con Ana Pastor, Gómez Pomar y Carmen Librero, han obtenido de ésta última el compromiso para solucionar los conflictos que está generando la entrada en vigor del RD, uno de los cuales es el de la imposibilidad de anotarse horas de vuelo, y por lo tanto documentar la experiencia necesaria para la progresión profesional. COPAC le ha señalado a dicha interlocutora (máxima responsable jerárquica de AESA) la grave situación que entraña esta práctica, que en el fondo lo que hace es precarizar la profesión al extremo, de cara al necesario relevo generacional de los profesionales. La Sra. Librero, dice COPAC, se ha comprometido a convocar a AESA para tratar el asunto, recordando la gloriosa frase de «cuando las barbas de tú vecino veas quemar…» que viene a cuento de que este confiicto ya lleva tiempo denunciándose por el nuevo sindicato SLTA de forma recurrente, y ahora en plena campaña violenta de incendios, se trata e intenta corregir por la Administración saliente de Fomento con mucha probabilidad, en lugar de antes de comenzar a aplicarse el RD. El COPAC ha insistido en la mejora de la gestión de la fatiga (turnos y descansos), mientras el Convenio de INAER, por ejemplo era rechazado recientemente por la Secretaría de Empleo, y por SLTA, en algunos extremos relacionados con esta grave amenaza. Curioso el ritmo de los acontecimientos, y la inacción proactiva de Fomento.

NP COPAC/Fomento se compromete ante el Colegio de Pilotos a solucionar aspectos prioritarios de seguridad operacional

· La ministra de Fomento, Ana Pastor, se compromete a tomar medidas en aspectos operacionales para mejorar la seguridad del pasajero y los servicios públicos prestados por medios aéreos

Madrid, 1 de julio de 2015.- El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha planteado ante el Ministerio de Fomento aspectos operacionales prioritarios que requieren medidas urgentes para mejorar la seguridad del pasajero y los servicios públicos prestados por medios aéreos. En una reunión celebrada ayer, la ministra de Fomento se ha comprometido a considerar las propuestas de COPAC en materia de formación y prevención así como a solucionar los potenciales conflictos profesionales generados por la entrada en vigor del Real Decreto que regula las actividades de extinción de incendios y la búsqueda y salvamento. A la reunión asistieron Ana Pastor, ministra de Fomento; Julio Gómez-Pomar, secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda; Carmen Librero, secretaria general de Transporte; Luis Lacasa, decano de COPAC, y Gustavo Barba, vicedecano de COPAC.

Entre los asuntos tratados el COPAC ha planteado la necesidad de solucionar los conflictos relacionados con el ejercicio profesional y la implementación del Real Decreto 750/2014 que regula las actividades de lucha contra incendios y salvamento y rescate. De acuerdo a esta normativa, los copilotos de trabajos aéreos no pueden anotarse las horas de vuelo y, por tanto, adquirir la experiencia necesaria en su trayectoria profesional. Este hecho ha generado una grave situación tanto para los profesionales afectados como para el relevo generacional en este sector. La secretaria general de Transporte, Carmen Librero, se ha comprometido a convocar a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de manera urgente para tratar este asunto. El COPAC ha insistido además en la necesidad de una adecuada gestión de la fatiga en lo relativo a la asignación de turnos de trabajo y descanso de estos profesionales.

Por otro lado, el COPAC ha solicitado el apoyo de Fomento en dos propuestas preventivas de seguridad. La primera de ellas busca la creación de un programa orientado a la detección y tratamiento de problemas psicofísicos que puedan afectar a los pilotos. Su implantación aportaría mayor seguridad al sistema y a los usuarios del transporte aéreo. La Ministra se ha interesado en conocer los detalles y convocar a los sectores interesados.

Asimismo, se ha solicitado la cooperación de los ministerios de Fomento y Educación para impulsar la equivalencia del título de Piloto de Transporte de Línea Aérea al Grado universitario. Esta medida permitiría a los pilotos acceder a la formación universitaria a través de un máster o un postgrado. La propuesta se estudiará a través de la Dirección General de Aviación Civil.

El COPAC valora positivamente esta voluntad de colaboración y el estudio de las medidas ya que todas ellas tendrían como consecuencia una mayor seguridad de los usuarios del transporte aéreo y la mejora de los servicios públicos prestados. Para el COPAC es necesario un compromiso real de las autoridades aeronáuticas con el servicio a los pasajeros y con un modelo de seguridad aérea preventivo que cuente con la experiencia y conocimiento de los profesionales.

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