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julio, martes 5, 2022

Casualmente Ineco ya está ofreciendo becas para Operadores SDP

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LEMD5 de junio de 2011.- Estimad@s compañeras y compañeros, desde hace ya tiempo se viene intentando implantar en el aeropuerto de Madrid/Barajas el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP), servicio que en acuerdos con la Dirección de Aena desempeñarían los compañer@s T.P.O's y C.P.O's tras el previo proceso de selección, que se inicio con una evaluación de Idioma, uno de los requisitos fijados por AESA: examen de inglés aeronáutico, reconocimiento médico oficial y acceso al curso oficial que permite el desempeño de la función SDP, según la norma reguladora.

Comenzó en junio del verano pasado y finalizó en el mes de mayo con un número de candidatos suficientes para recibir el primer curso de formación. Los trabajadores seleccionados por Aena para recibir el curso estaban dispuestos a posponer las vacaciones ya programadas y embarcarse en este proyecto, con las dificultades que suponía ir los primeros a desarrollar la primera parte del proyecto. Sin embargo, Aena ha paralizado el inicio del curso de formación, reactivando la primera opción, que ha sido siempre la de externalizar el servicio. La Confederación General del Trabajo, desde un primer momento, ha solicitado estar presente en la mesa de negociación de la implantación de este servicio, pues afectaba al ámbito de negociación del aeropuerto de Madrid/Barajas, donde tiene el carácter de organización sindical representativa. Por esta razón, y por otras exclusiones en el ámbito de la negociación colectiva en Madrid/Barajas, CGT ha interpuesto un conflicto colectivo. Estamos seguros de que si hubiésemos podido estar en la negociación desde el principio muchos de los defectos y vicios de los que ha adolecido este proyecto no habrían surgido, sobre todo en lo que se refiere a la transparencia y falta de información de los trabajadores. La amenaza de externalizar el servicio choca con el supuesto clima de entendimiento y acuerdo que se inauguró con el famoso Acuerdo de Garantías. La empresa pretende generar un conflicto justo en el momento en el que los trabajadores nos enfrentamos a un proceso de doble subrogación, en un primer momento a una Sociedad Anónima y posteriormente a la una sociedad mercantil concesionaria. La externalización de este servicio, además de ser ilegal, pone en juego el futuro nuestros puestos de trabajo. Si recordáis, estas funciones se encontraban dentro del "huevo frito", de aquellas funciones que el plan de externalización de 2004 la empresa entendía que eran propias. Por tanto, si permitimos que la empresa externalice funciones propias, recogidas en las mismas funciones de las ocupaciones de Aena, qué no podrán hacer en un futuro con el resto de categorías.

Casualmente Ineco ya está ofreciendo becas para la realización del curso de formación inicial de Operadores del Servicio de Dirección de Plataforma como publica en su web. Este curso comienza el próximo 8 de junio y tendrá una duración aproximada de 2 meses, realizándose en SENASA (dos meses menos que el previsto por Aena). Uno de los requisitos es la disponibilidad para realizar el curso de aproximadamente 2 meses como ya se ha mencionado pero a tiempo completo en Madrid así como disponibilidad geográfica laboral a nivel nacional. Esta misma empresa INECO inició un proceso de selección de personal, contratando a la empresa Rayhuman, para facilitar el servicio AFIS. Ineco se postula como el primero y probablemente principal proveedor civil de servicios de tránsito aéreo y AFIS.

– El RD 1/2010, entre otras cosas, abre la puerta a los denominados proveedores civiles de servicios de tránsito aéreo (ANSP), hasta ahora servicios ofrecidos en exclusiva por el Ente público Aena.

– La Ley 9/2010, de 14 de abril, por la que se regula la prestación de servicios de tránsito aéreo en su Artículo 1. Designación de proveedores civiles de servicio de tránsito aéreo. Punto 4) Las tareas que no sean propiamente de tránsito aéreo, como la dirección de plataforma, podrán realizarse directamente por el gestor aeroportuario o encomendarse por éste a los proveedores civiles de servicios de tránsito aéreo de aeródromo.

La CGT mantendrá una posición beligerante contra ésta o cualquier otra externalización de servicios que prestamos en propio l@s trabajador@s de Aena y llevará propuestas al próximo pleno del Comité de Centro para evitar entre todos los sindicatos que esta medida se lleve a cabo. Salud.

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