Atalayar.- China Southern Airlines ha recibido un par de Airbus A319neos. De esta forma, se convierte en el primer operador de la variante Neo, la más pequeña y menos popular.
Según los datos de flotas de Cirium, los dos aviones, con matrícula B-328A y B-328C, fueron entregados el pasado 18 de febrero a la compañía con sede en Guangzhou. Equipados con motores CFM International Leap-1A, los aviones están configurados con 136 asientos en una disposición de tres clases. No se han especificado aun los destinos a los que servirán pero toda hace indicar que la compañía estaría interesada en operar en grandes aeropuertos.
De igual forma, los datos de Cirium también muestran que China Southern tiene nueve A319ceos en funcionamiento.
El A319neo, el miembro más pequeño de la familia de aviones A320neo, ha demostrado ser menos popular que sus hermanos mayores. Por el momento, Airbus sólo ha recibido pedidos de 70 unidades, según los últimos datos de pedidos y entregas del fabricante. En contraposición los 3.752 del A320neo y los 4.037 del A321neo.
Según los datos de Airbus, China Southern no figura como cliente del avión, aunque la compañía tiene 30 pedidos para clientes no revelados. Por otro lado, la aerolínea estadounidense de bajo coste Spirit Airlines es la que tiene el mayor compromiso con la variante, con 31 aviones encargados. El único otro cliente conocido es Air Cote d’Ivoire, con dos ejemplares.
