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mayo, sábado 28, 2022

Concluyen los vuelos de prueba en el aeropuerto de Corvera(Murcia)

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Las pruebas son fundamentales para la obtención de las necesarias autorizaciones aeroportuarias para la navegación. El consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, Antonio Sevilla, ha informado hoy de que han concluido los vuelos de prueba, técnicamente conocidos como de calibración y maniobra, en el futuro aeropuerto de la Región de Murcia, ubicado en la pedanía murciana de Corvera , llevados a cabo durante toda esta semana.

29.04.12 – 13:09 – EFE | MURCIA.- Sevilla ha indicado que estos vuelos son fundamentales para la obtención de las necesarias autorizaciones aeroportuarias para la navegación, como uno de los trámites para la puesta en funcionamiento de esta nueva infraestructura. Asimismo ha mostrado su satisfacción "porque las maniobras se han desarrollado de manera impecable y representan un paso más para el despegue de un proyecto estratégico para la economía y el desarrollo de la Región". El futuro aeropuerto de la Región obtuvo a principios de febrero la autorización del recinto aduanero por parte del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, que estará vinculado a la Dependencia Provincial de Aduanas e Impuestos Especiales de Murcia de la Delegación Especial de la Agencia Tributaria en esta Comunidad. Sevilla ha indicado también que la sociedad concesionaria del aeropuerto está tramitando diversos procedimientos, bajo la supervisión de su departamento, entre ellos la certificación del aeropuerto por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Ha informado asimismo de que los vuelos de prueba que se han desarrollado esta semana se han realizado con una aeronave propiedad de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) que cuenta con la última tecnología para verificar los sistemas de información de la nueva infraestructura aeroportuaria. Ha añadido que se han realizado lo que se denomina los vuelos de 'calibración', que consisten en sobrevolar el espacio aéreo del aeropuerto para comprobar que las referencias o señales de tierra por las que se guían las naves, conocidas como radio-ayudas, están ajustadas a la normativa.
Además, se han llevado a cabo los vuelos de 'maniobra' para certificar la adecuación de la trayectoria que deben recorrer los aviones que aterricen en el aeropuerto. Previamente a este vuelo, se diseñó un estudio de los obstáculos geográficos que existen en el entorno del emplazamiento del aeropuerto. El consejero ha explicado que, una vez realizados los vuelos, AENA tendrá que elevar un informe sobre la verificación de los sistemas de navegación aérea y definición del espacio aéreo a la Comisión Interministerial de Fomento y Defensa (CIDEFO).

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