Aviación Digital, Sp.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) reveló que la demanda de carga aérea, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), experimentó un incremento del 2.9% en septiembre de 2025 respecto al mismo mes del año anterior. Este avance marca el séptimo mes consecutivo de crecimiento, con un repunte del 3.2% en operaciones internacionales. La capacidad disponible (ACTK) también subió un 3.0%, lo que mantuvo el factor de carga en un estable 45.7%.
El informe destaca cómo el sector se está ajustando a los cambios en las políticas comerciales de Estados Unidos, como el fin de las exenciones de minimis, que han provocado una caída en la demanda entre Norteamérica y Asia durante cinco meses seguidos. Sin embargo, esto se compensa con un robusto aumento en rutas internas de Asia (+10.0%) y conexiones entre Asia y Europa (+12.4%), África y Oriente Medio, evitando así una desintegración del comercio global.
Desempeño regional: África y Asia lideran el repunte
| Región | Crecimiento CTK (%) | Capacidad ACTK (%) | Factor de Carga (%) | Participación Mundial (%) |
|---|---|---|---|---|
| África | +14.7 | +7.4 | 44.4 (+2.8 pp) | 2.0 |
| Asia-Pacífico | +6.8 | +4.8 | 49.3 (+0.9 pp) | 34.3 |
| Europa | +2.5 | +4.4 | 51.3 (-0.9 pp) | 21.5 |
| Latinoamérica y Caribe | -2.2 | +3.1 | 35.2 (-1.9 pp) | 2.9 |
| Oriente Medio | +0.6 | +5.5 | 45.4 (-2.2 pp) | 13.6 |
| Norteamérica | -1.2 | -1.5 | 39.4 (+0.1 pp) | 25.7 |
África registró el mayor crecimiento regional con un 14.7%, impulsado por rutas hacia Asia. En contraste, Latinoamérica experimentó una ligera contracción del 2.2%, mientras que Norteamérica vio una disminución del 1.2% debido a las tensiones comerciales.
Factores económicos y desafíos por delante
El comercio mundial de bienes creció un 7% en agosto, respaldado por un PMI manufacturero global de 51.3 en septiembre, aunque los nuevos pedidos de exportación se mantuvieron por debajo del umbral de expansión (49.6) ante la incertidumbre arancelaria. Además, los precios del combustible de aviación subieron un 5.4%, pese a la baja en el petróleo, por un mercado de diésel más ajustado.
Willie Walsh, director general de IATA, comentó: “La demanda de carga aérea creció un 2.9% interanual en septiembre, marcando el séptimo mes consecutivo de crecimiento general. En ese crecimiento se esconde una alteración significativa de los patrones comerciales a medida que entran en vigor las políticas arancelarias de EE.UU., incluida la finalización de las exenciones de minimis. […] En lugar de temer una desintegración del comercio global, estamos viendo cómo la carga aérea se adapta exitosamente para servir a las demandas cambiantes del mercado”.
