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febrero, miércoles 1, 2023

Los drones profesionales podrán ser tripulados realizando un curso totalmente gratuito

Algunos modelos profesionales ya se pueden pilotar sin realizar un curso previo que suele ser bastante caro. 

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Beatriz Yubero / Aviación Digital, Sp.- La normativa comunitaria sobre drones ha cambiado a las puertas de recibir el próximo año 2023. De hecho, la novedad que destaca de entre los cambios realizados es que ya existen drones en el mercado adaptados a la nueva legislación. 

Para los profesionales del sector la noticia ha sido acogida con gratitud ya que algunos modelos profesionales ya se pueden pilotar sin realizar un curso previo que suele ser bastante caro. 

Dà-Jiāng Innovations (DJI), empresa de origen chino especializada en la fabricación de vehículos aéreos no tripulados, ha sido la primera en lograr el certificado C1 para operar drones con una formación profesional gratuita, que ofrece a los pilotos de drones.

Este certificado se obtiene a través de una formación online gratuita y un examen de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA). De hecho, los drones DJI Mavic 3 han sido los primeros en el mundo en lograr esta certificación. 

Los drones de clase C1 son, según AENA, aquellos que pesan menos de 900 gramos o su energía transmitida en caso de impacto es inferior a 80 julios; su velocidad máxima es de 68,4 kilómetros por hora; tienen una fuente de alimentación eléctrica;un número de serie único; un sistema de identificación a distancia directa y de red; un sistema de geoconsciencia y un sistema de aviso de batería baja para la aeronave no tripulada y la estación de control.

Diferencias entre los drones de 250 ramos (gr) y los de clase C1

En primer lugar, la diferencia entre estos dos tipos de drones se determina por la formación que solicita AESA para operarlos y la clase de vuelo. Es decir, si son drones de vuelos abiertos que no están sujetos a autorizaciones previas o no. Además, en este tipo de vuelos (drones de 250 gr) se permiten emplear unas gafas similares a las de la realidad virtual y está prohibido el transporte de mercancías peligrosas, o dejar caer algún objeto desde el mismo.

Respecto al modelo C1 puede realizar vuelos ininterrumpidos. Un ejemplo de ello son los drones DJI Mavic 3 que cuentan con cámaras Hasselblad con sensores de imagen Micro 4/3. 

En definitiva la llegada del certificado C1 marcaría un antes y un después en las ventas de este tipo de aeronaves no tripuladas ya que muchos usuarios preferirán volar drones sencillos para evitar la formación y limitaciones a los que se les imponen

Drones profesionales 

En la actualidad el 80% de los drones en el mundo son productos DJI y están siendo utilizados por profesionales en diferentes industrias como: cinematografía; agricultura; topografía aérea; búsqueda y rescate; infraestructura energética o gas y petróleo, entre otras. 

Además, según DJI, los drones profesionales ofrecen servicios adicionales como por ejemplo:

  • Ampliar las capacidades de trabajo de manera inteligente y eficiente.
  • Reduce el tiempo considerablemente en comparación con métodos tradicionales.
  • Reduce costos al no requerir de grandes equipos y maquinaria.
  • Obtiene información digital de forma rápida y en tiempo real.
  • Reduce los riesgos del personal humano. 
  • Eleva la imagen, reputación y resultados que entrega a su cliente o superior.
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2 COMENTARIOS

  1. Cuidado con este artículo ya que puede dar lugar a interpretaciones erróneas.
    Efectivamente para un UAS de marcado de clase C1 no haría falta realizar ninguna práctica de vuelo en ningún centro u organización reconocida por Aesa.
    Pero qué pasa si con ese UAS se realizan vuelos en entorno urbano o en BVLOS?.
    El marcado de clase correspondería a C5 y C6 respectivamente.( Escenarios estándar STS ES 01 y 02 e los que SI hace falta formación práctica de vuelo)
    En resumen, no solamente importa el peso del UAS si no también el riesgo de la operación y su entorno.
    Saludos

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