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marzo, miércoles 3, 2021

EADS, el euro y el final de la crisis del sector

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Los inversores vuelven a tomar posiciones en EADS, tras conocer algunos informes de expertos en los que se estima que el impacto a largo plazo de la subida del euro frente al dólar será menor de lo que se temió inicialmente. Los analistas de Bernstein explican que EADS está muy expuesta al efecto de la divisa en su división Airbus, que vende en dólares, pero que casi el 50% de sus costes se realizan en euros. Artículo completo en CAPITAL MADRID

Y que el efecto se suele detectar a largo plazo, puesto que el grupo cubre los impactos de la divisa durante varios ejercicios. Si bien este impacto se estima que será menor que el previsto hace algunas semanas, pues consideran que EADS prepara estrategias operativas en respuesta a la revalorización del euro frente al dólar.

Además estos expertos estiman que los gestores del grupo den a conocer el 12 de noviembre, en la presentación de las cuentas del tercer trimestre, una actualización de los planes de producción de los aviones A350, A380 y del M400. Y es que los analistas mantienen su confianza en la empresa, precisamente porque esperan que incremente su política de ahorro de costes y limite riesgos en los proyectos de los citados A380 y M400.

Por otra parte, el presidente ejecutivo de Airbus, Tom Enders, ha revisado al alza los pedidos previstos para 2010 estableciéndolos en 400 unidades, frente a las 300 estimadas anteriormente, lo que ha tenido un impacto positivo en los mercados de valores. Enders justifica este anuncio ante el próximo final de la crisis del sector, que dice podría haber sido peor para el grupo europeo si no hubiera logrado crecer de forma sostenida en el mercado asiático.

Los expertos establecen en el entorno de los 25 euros el precio objetivo de EADS.

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