Cambios en relación a los controladores de tráfico aéreo a los que se les permitirá escuchar la radio y leer "material impreso apropiado", pero no les estará permitido dormir la siesta según un nuevo acuerdo sobre la prevención de la fatiga anunciado el viernes. Los controladores que crean que están demasiado cansados para trabajar pueden además solicitar irse.
El acuerdo entre la FAA (Federal Aviation Administration) y la National Air Traffic Controllers Association (Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo) es el resultado de una serie de incidentes en los que se ha encontrado a controladores durmiendo en el trabajo en diversas circunstancias. Han sido descubiertos desde acomodados en posiciones de dormir, hasta simplemente dormidos directamente sobre la consola.
Algunos controladores fueron despedidos y otros amonestados. Las nuevas políticas son un compromiso entre la dura línea de la FAA y las sugerencias anteriores del sindicato por las que una pequeña siesta podría ser buena para los controladores que estuviesen cansados con el fin de luchar contra la alteración de sus ritmos circadianos.
Al final del acuerdo se expresa el deber de los controladores de mostrarse preparados para los rigores del turno de noche. "Los controladores de tráfico aéreo tienen la responsabilidad de estar descansados y listos para trabajar de manera segura en el desempeño de sus funciones operativas", dice el administrador de la FAA Randy Babbitt. "Pero también necesitamos asegurarnos de que tenemos las políticas adecuadas para reducir la posibilidad de fatiga en el lugar de trabajo."
Como informamos en marzo, el hecho de que se quedase dormido el único controlador de guardia que había en el aeropuerto Ronald Reagan National (DCA) en Washington, fue seguido de una serie de incidentes de controladores que se quedaron dormidos. Entre las inmediatas medidas tomadas estaba la decisión de la FAA de eliminar un solo controlador que cambia cada 24 horas y despedir al supervisor de tráfico de operaciones aéreas Hank Krakowski.
Aunque la mayoría de los especialistas del sueño entrevistados a raíz de los incidentes recomiendan ceder a las demandas de la madre naturaleza y permitir que los controladores duerman una siesta en circunstancias controladas, el secretario del departamento de transportes Ray LaHood no quiere oír hablar de ello y ha insistido en el anuncio de este viernes. "El público americano debe tener la confianza de que los controladores de tráfico aéreo de su nación están descansados y listos para el trabajo," dice LaHood. "Tenemos el sistema de transporte por aire más seguro en el mundo pero necesitábamos hacer cambios y lo estamos haciendo."
El sindicato dice que están satisfechos con los compromisos alcanzados. "Son soluciones de sentido común a un problema de seguridad que NATCA y expertos en la fatiga han planteado sistemáticamente durante muchos años," dice el presidente del sindicato Paul Rinaldi.
Fuente:
http://www.avweb.com/avwebflash/news/Controller_Fatigue_Compromises_Reached_204910-1.html
