El transporte de Airbus Military ha realizado con éxito una simulación de reabastecimiento en vuelo, utilizando como tanquero un A330 MRTT. El A400M llevó a cabo alrededor de 30 contactos con la manguera de la Unidad de Reabastecimiento (FRU) del A330 MRTT. Sin embargo no se llevó a cabo un traspaso de combustible entre los aparatos ya que se trataba de unas pruebas conocidas como "contactos secos" con el fin de verificar el correcto ensamblaje y funcionamiento de los sistemas en este tipo de maniobras.
Los FRU se utiliza normalmente para abastecer de combustible los aviones de gran tamaño como el A400M y las pruebas demostraron la estabilidad de ambos aviones cuando llevan a cabo la operación de repostaje en vuelo.
El A330 MRTT utilizado para estas pruebas forma parte de la partida de aparatos que serán entregados a la RAF como parte del programa de Aviones de Transporte Estratégico del Futuro (FSTA)
