El aeroladrillazo español (Capítulo 2.00000000000000000)

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Lema y SimancasEl Consejo de Administración de AENA acaba de adjudicar la ampliación de la pista de Alvedro, por un importe de 71 millones de euros, a una UTE formada por AZVI, Puentes y Calzadas Infraestructuras, y Ciser Obras y Servicios. Esta UTE gana la adjudicación a pesar de ser la sexta oferta presentada.

http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2011/03/24/fomento-adjudica-ampliacion-pista-alvedro-millones/479397.html

Mientras tanto, Fomento trata de expropiar cientos de viviendas para ejecutar esta ampliación y quiere pagar precios irrisorios a los afectados.

http://www.laopinioncoruna.es/metro/2011/03/22/afectados-alvedro-protestan-aena-fomento/478748.html

http://www.laopinioncoruna.es/metro/2011/03/11/sacristan-dice-aena-tasa-casas-debajo-precio/475554.html

La constructora AZVI también está involucrada, al parecer, en un caso similar de expropiaciones forzosas en Mxico, concretamente en la ampliación de una autopista.

http://fronterizochiapascolumnas.blogspot.com/2011/03/los-mas-repudiados-indeseables-y.html

http://elorbe.com/hoy-escriben/09/01/semaforo-106.html

AZVI es una empresa familiar cuyos orígenes en el negocio de las obras públicas se remontan al año 1901. En ese mismo año se firmó uno de los primeros contratos con la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. En 1925 Manuel Contreras Graciani funda la empresa que lleva su mismo nombre, dedicándose a trabajos relacionados con el ferrocarril y las obras hidráulicas.

Su denominación actual de AZVI data de 1988 y, sin perder su especialización en ferrocarril, amplía su actividad a todas las áreas de construcción en general, especialmente autovías y carreteras, alta velocidad, hidráulicas y medioambientales, puertos y aeropuertos, a nivel nacional e internacional, en países como Portugal, Chile, México, Brasil y Rumania.

El Grupo AZVI nace en el año 2002, como consecuencia de la evolución de Azvi hacia la diversificación, tras una larga y positiva trayectoria de más de 100 años en el campo de la construcción.

http://www.azvi.es/historia.php

AZVI, a través de su filial Cointer, se adjudicó la gestión del parking de la T4 de Barajas en 2009:

http://www.europapress.es/economia/construccion-y-vivienda-00342/noticia-economia-empresas-azvi-adjudica-gestion-aparcamiento-t4-barajas-10-millones-euros-20091007190303.html

y también se presentó al concurso de las nuevas pistas de Barajas en 2002 junto con San José:

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Empresas-ANCI-favoritas-nueva-pista-Barajas/20020614cdscdiemp_12/

El presidente actual de AZVI es Manuel Contreras Caro, hijo del fundador, que le relevó en 2005:

http://www.lukor.com/not-neg/empresas/0503/07173802.htm

AZVI, junto con ACS y San José, se acaban de adjudicar obras del AVE por 243 millones de euros.

http://www.periodistadigital.com/economia/empresas/2011/03/14/-acs-san-jose-ohl-aldesa-y-azvi-se-adjudican-obras-del-ave-por-243-2-millones.shtml

AZVI, además, acaba de inaugurar un centro logístico ferroviario en Alcalá de Guadaíra (Sevilla) de la mano del alcalde socialista Antonio Gutierrez Limones, con una inversión de 7 millones y medio de euros:

http://psoealcala.com/mostrar_noticia.php?id=472

La Federación Andaluza de la Construcción (FADECO) homenajeó el 23 de octubre de 2008 al presidente de AZVI, afirmando que "este homenaje se le rinde dado su sentido empresarial, su buen hacer, su aportación al tejido empresarial andaluz y el apoyo que siempre ha mostrado a las asociaciones empresariales".

http://www.agendaempresa.com/node/14122

Curiosamente, el entonces portavoz del PSOE gallego, Ismael Rego, acusó en 2007 al PP de tener intereses en ambas constructoras (AZVI y San José) en el caso de las obras de Barbanza, dado que en AZVI tiene participaciones el ex ministro portavoz de Aznar, Pío Cabanillas, :

http://www.xornalgalicia.com/index.php?name=News&file=article&sid=25835

Lo que es indudable es que, al margen de los tejemanejes de influencias y licitaciones, los cientos de afectados por las expropiaciones forzosas de Culleredo, gente humilde y trabajadora que ha pagado sus casas, se enfrentan en este momento a una situación desesperada. Tendrán que aceptar la "oferta" del Ministerio de Fomento, por debajo del 50% del valor de mercado de sus viviendas, o verse expropiados por la fuerza en septiembre percibiendo solo un 5% del valor.

http://www.laopinioncoruna.es/metro/2011/03/24/expropiados-alvedro-deberan-entregar-viviendas-septiembre/479421.html

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