Aviación Digital, Sp.- Según datos de Aena difundidos el sábado 29 de agosto de 2026, el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat operará 3.278 vuelos comerciales entre el sábado y el lunes 31 de agosto, con 1.073 movimientos el sábado, 1.082 el domingo 30 de agosto y 1.123 el lunes, en pleno fin de semana de retorno de las vacaciones de verano.
El pico de tráfico llega en un momento delicado para la operativa del aeropuerto catalán, gestionado por Aena, que arrastra desde principios de mes un conflicto laboral en uno de sus principales proveedores de asistencia en tierra (handling).
Casi 4.500 movimientos en tres días
Sumando los vuelos previstos desde el viernes, el total de operaciones en El Prat durante el fin de semana de la operación retorno asciende a 4.421, un incremento del 2,2 % respecto al mismo periodo de 2025, según las cifras aportadas por Aena. El gestor aeroportuario y las autoridades han recomendado a los pasajeros presentarse en el aeropuerto con suficiente antelación y comprobar el estado de su vuelo antes de desplazarse, ante la posibilidad de que la huelga siga generando incidencias puntuales en la facturación de equipajes.
Un conflicto laboral que se prolonga desde el 4 de agosto
La huelga indefinida convocada por el sindicato CGT entre los trabajadores de Groundforce, la empresa de asistencia en tierra que opera en El Prat para aerolíneas como Air Europa, Air France, KLM, Turkish Airlines, Qatar Airways, Etihad Airways y varias compañías del grupo Lufthansa, comenzó el 4 de agosto de 2026 y continuaba activa a fecha de esta operación retorno, sin que se haya alcanzado un acuerdo entre la dirección de la empresa y la representación sindical desde la última reunión de negociación, celebrada el 24 de julio.
Los trabajadores reclaman mejoras en la dotación de personal y en las condiciones de los turnos, y denuncian una carga de trabajo excesiva y rotaciones que, según sus representantes, han elevado de forma notable las bajas por estrés desde un cambio en la dirección de la compañía hace dos años. «No pedimos dinero, sino cuestiones que afectan a nuestra seguridad y salud», ha resumido un representante sindical citado por medios que han seguido el conflicto desde su inicio.
Miles de maletas afectadas y decenas de vuelos cancelados
Desde el inicio del paro, la incidencia se ha traducido en algo más de 150 vuelos cancelados en las aerolíneas que operan con Groundforce en El Prat, con jornadas puntuales de hasta una veintena de cancelaciones adicionales, miles de maletas acumuladas sin poder entregarse a sus propietarios y tiempos de espera para la recuperación de equipaje que en los peores momentos han superado las cinco horas. Alrededor de 1.175 trabajadores de la plantilla de Groundforce en Barcelona están implicados en la convocatoria de huelga.
Riesgo añadido en el fin de semana de mayor tráfico del verano
La coincidencia entre el pico de operaciones de la vuelta de vacaciones y un conflicto laboral sin resolver en el proveedor de handling añade presión a una jornada que, solo a nivel nacional, movilizará cerca de 30.000 vuelos en el conjunto de la red de aeropuertos de Aena este fin de semana, según ha informado el gestor aeroportuario. El Prat, tercer aeropuerto de España por tráfico de pasajeros, es uno de los puntos donde ese impacto combinado —máxima ocupación de las terminales y una huelga de handling activa desde hace más de tres semanas— resulta más visible para los viajeros.
