Aviación Digital, Sp– Cinco ofertas presentadas para ser el socio especializado de Aena para el desarrollo logístico de la Ciudad Aeroportuaria Adolfo Suárez Madrid-Barajas, han logrado superar la evaluación técnica, con una puntuación de más del 80%.
La siguiente fase del proceso de adjudicación, consistirá en pasar la evaluación de ofertas económicas, cuyas candidatas son las propuestas de P3 Group Sarl, Merlin Properties Socimi, Goodman Lucia Logistics (Spain), Eurocor IX Holdco y Selp European Holding y Selp Spain Spare, que lograron superar de forma sobresaliente los exigentes umbrales requeridos por Aena para continuar en el proceso de licitación.
Aena ha evaluado entre otros aspectos, el anteproyecto urbanístico y el plan de negocio, como elementos que componen las ofertas técnicas. Cabe mencionar que todas las propuestas han destacado por su alto grado de calidad al aportar diseños innovadores y singulares en relación con el sector logístico; estándares de niveles de excelencia en términos de sostenibilidad, compromiso con el territorio y la innovación; cumpliendo todo ello, con lo recogido en el Libro Blanco, la guía de directrices y criterios sobre arquitectura, urbanismo y paisajismo elaborada por Aena como eje de cohesión de todo el proyecto, y que “es un documento de obligado cumplimiento para los candidatos”.
Por tanto, el siguiente paso del proceso, la apertura de ofertas económicas determinará cuál de las cinco candidatas ha presentado la oferta más ventajosa y candidata a formar parte como socio especializado con la Sociedad Conjunta.
Dicha Sociedad será titular del derecho de superficie que Aena constituirá sobre los terrenos del Área 1, por un plazo de 75 años, y ejecutará uno de los parques logísticos más punteros e innovadores desarrollados hasta la fecha. Para la formulación de las ofertas económicas se establece un valor mínimo del derecho de superficie fijado en 57.649.264 euros.
Ciudad Aeroportuaria Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Esta primera área licitada está enmarcada dentro de las superficies dedicadas a desarrollo logístico y actividades asociadas aeroportuarias y comprende 28 hectáreas de suelo para desarrollar, con 152.914 m2 edificables y 4 hectáreas destinadas a zonas verdes asociadas. El área tiene una situación privilegiada adyacente a la primera línea de carga aérea del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y en pleno Corredor del Henares, uno de los mayores polos logísticos de Europa, y dispone de excelentes comunicaciones, tanto aéreas como terrestres.
El proyecto global de la Ciudad Aeroportuaria, con una edificabilidad de 2,1 millones de m2 asociados, aglutina actividades diferenciadas de desarrollo, como un Nodo logístico con distintas tipologías de activos como naves de almacenaje y logística, crossdocking, BPO (externalización de procesos de negocio-Business Process Outsourcing) o empresas proveedoras de servicios a la aviación, y Actividades aeronáuticas y de carga.
El plan se caracteriza, además, por su ubicación y conexiones estratégicas, las sinergias y atracción de diferentes actividades con el Aeropuerto como nexo y la oportunidad de desarrollo de nuevos productos, con la sostenibilidad medioambiental, social y económica como premisas.
