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febrero, martes 16, 2021

El que esté libre de subvenciones, que cree la primera aerolínea regional en España

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ANEl corresponsal en Málaga del diario ABC, Pablo D.Almoguera,se hacía esta pregunta hace unos días: "El PP-A preguntará por las ayudas a Ándalus y sus relaciones con el PSOE. " El periódico revelaba que la Junta había invertido, al menos, 1,8 millones de euros, y el PP de Andalucía iba a presentar una iniciativa para preguntar al gobierno sobre una subvención de 2 millones de euros, sin plan de viabilidad de por medio. Ayer mismo en Galicia, el diario La Opinión de Coruña, cuestionaba el desplazamiento para un bautismo aéreo de 11 "personalidades", del gobierno de Touriño, hasta Valencia en este caso de Air Nostrum. Todos recordamos aquello de los 7 millones de "La Palmera", y la Comunidad de Valencia. Flysur lo hizo en su momento, pero ni AENA por su lado, ni los controladores del ACC de Sevilla pusieron nada de su parte, muy al contrario, los responsables de la compañía se encontraron con todo tipo de trabas en su iniciativa. Ahora, según parece, ancha es Andalucía, Valencia y Galicia…

Reproducimos a continuación los dos artículos, para que el lector vaya comprendiendo de qué forma se gestiona una parte de los fondos que se dedican a la aviación regional en España. ¿Porqué tanto empeño?. Marketing político puro y duro, a costa del contribuyente. Cuestión de imagen de los de la casta, estén donde estén.

LA OPINION CORUÑA/El PSOE acusa a la Xunta de regalar 600.000 EUR a Air Nostrum

Lage critica que Rueda acudiese al bautizo del avión que unirá A Coruña y Valencia

REDACCIÓN | A CORUÑA El grupo parlamentario socialista presentó ayer una interpelación en la que recaba información sobre la presencia de una comitiva de la Xunta el miércoles en el bautizo en Valencia de un avión de Air Nostrum, compañía a la que el Gobierno gallego "regaló" 600.000 euros, según el diputado José Manuel Lage.

El parlamentario critica la presencia del conselleiro de Presidencia, Alfonso Rueda, en lo que califica de "sarao" y se pregunta "cuál es el papel que juega" este cargo público en relación con las compañías aéreas, así como "cuál fue el motivo de su presencia exprés" en el acto realizado en Valencia.

Lage asegura que no entiende por qué asistieron a dicho acto más cargos de la Xunta aparte de la secretaria general de Turismo, presencia que justifica porque está relacionado con la promoción turística de Galicia.

El diputado recuerda además que las nuevas rutas de Air Nostrum entre A Coruña-Valencia y Vigo-Sevilla no van a funcionar en un principio entre el 25 de julio y el 5 de septiembre, pese a que 2010 es Año Santo.

ABC/Sevilla. Al borde del cierre la compañía aérea en la que la Junta invirtió 1,8 millones

PABLO D. ALMOGUERA. MÁLAGA 19-4-2010 08:06:52 El PP-A presentará una iniciativa parlamentaria para que la Junta explique si otorgó una ayuda de dos millones de euros a la compañía Ándalus Líneas Aéreas sin que ésta presentara un plan de viabilidad por la afinidad de su consejo de administración con el PSOE. La empresa se encuentra en una grave situación económica cuando se ha cumplido poco más de un año de su creación con impagos a sus empleados y el bloqueo de dos de sus aeronaves por parte de un juzgado. La portavoz del PP en el Parlamento, Esperanza Oña, manifestó que la empresa «nació con muchas dudas sobre su viabilidad y muchas amistades dentro del PSOE, como las del presidente de su consejo de administración, el ex consejero de Cultura y posible candidato a la Alcaldía de Málaga por los socialitas, José María Martín Delgado». El silencio de la Junta «La Junta de Andalucía se ha volcado de una forma vehemente a apoyar a una compañía a la que incluso le dio dos millones de euros sin que ésta presentara un plan de viabilidad. Ahora permanece callada», declaró Oña. Además, criticó el silencio de la Administración autonómica manifestando que éste se produce «cuando 80 empleados están sin cobrar y hay dos aviones precintados por un juzgado». La diputada autonómica popular se preguntó «si las relaciones de amistad o parentesco han sido importantes para darles dinero, mientras debe a otros proveedores que están teniendo que cerrar sus empresas», una cuestión que aseguró llevará su formación al Parlamento. Oña señaló que «los acreedores llevan meses pidiéndole a Ándalus Líneas Aéreas su estudio de viabilidad», y censuró que la Junta le concediese una cuantiosa ayuda a la compañía sin haberse informado debidamente sobre la seriedad de la misma. «En la iniciativa parlamentaria que vamos a presentar le preguntaremos a la Administración autonómica si piensa pedirle las cuentas a Ándalus y el destino de la ayuda concedida, porque es muy extraño que en un poco más de un año de existencia la empresa haya acumulado siete millones en pérdidas», destaco la portavoz popular, quien también consideró sospechoso que la Junta no hubiese apoyado que la compañía aérea regional obtuviese la línea Sevilla-Almería, que finalmente recayó en Air Nostrum. La situación económica de Ándalus Líneas Aéreas es muy delicada y su futuro es en la actualidad una incógnita. Sus 80 empleados llevan meses sin cobrar y el 20 por ciento de los mismos se encuentran de baja psicológica, y los acreedores reclaman cobrar los servicios prestados. A esta situación se une que un juzgado precintó hace unos días dos de sus aviones por impagos y que miles de pasajeros que habían adquirido sus billetes se han quedado «colgados» sin poder viajar. La compañía andaluza suspendió definitivamente los vuelos entre Gibraltar y Madrid, aunque no es la única ruta afectada, ya que también ha clausurado las de Gerona y Mahou. Además, el pasado mes de marzo anunció la suspensión temporal de los vuelos entre los aeropuertos de North Front y Barajas y el aplazamiento del reinicio del enlace con Barcelona aduciendo problemas técnicos.

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