Washington, USA.- La FAA podría estar reconsiderando el enfoque sobre la línea de fabricación del 737 MAX. Cuatro empleados (antiguos y actuales) llamaron por la línea directa de la Autoridad de Aviación de los EEUU reportando «quejas», tras el Informe Preliminar presentado por Etiopía sobre el vuelo 302 de Ethiopian.
Estas denuncias estaban principalmente centradas en problemas del sensor del ángulo de ataque de este tipo, un equipo de medida de dicho ángulo, así como del sistema MCAS de estabilización automática.
Sin embargo una de las notificaciones apuntaba a un problema anteriormente sobre un «objeto extraño» que dañaría el cableado del sensor del ángulo de ataque según una fuente.
A principios de abril, el máximo ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, admitió que el ‘software’ de los aviones de la compañía fue el responsable de los accidentes de las aeronaves 737 MAX 8 en Etiopía e Indonesia.