Aviaciondigital, Sp.- Ángel Luis Arias, Director General de ENAIRE, en una entrevista concedida a nuestro medio, ha declarado la intención de seguir incorporando nuevo personal a través de otra convocatoria pública de 137 nuevos controladores prevista para antes de final de año.
“Desde el 2016/17 hemos sacado unos 620 plazas nuevas de controladores, estamos hablando del 34% de toda la plantilla, con lo cual supone una renovación y un crecimiento muy importante, y eso unido a todas las inversiones en tecnología, procedimientos, y redes de seguridad, nos hace afrontar la recuperación con optimismo pero con seriedad” ha manifestado Ángel Luis Arias.
En el marco de la World ATM Congress, el mayor evento mundial de gestión del tráfico aéreo (ATM) el director de Enaire, ha querido contarnos en primera persona, algunas de las principales novedades que el gestor de navegación aérea presenta en su stand 844, en el Pabellón 9.
Entre sus proyectos tecnológicos estrella que Enaire está presentando, se encuentran, por un lado, Startical, un sistema basado en una red de más de 200 satélites de pequeño tamaño en órbita baja que prestarán servicios de vigilancia ADS-B y comunicaciones de voz y datos, para mejorar la gestión del tráfico aéreo y, por otro, el sistema U-Space, el nuevo concepto operacional y tecnológico para la gestión de drones y cuyo desarrollo requiere de la implantación de una nueva tecnología de la que será responsable Enaire.
Otros de los temas abordado, se centra en la recuperación y el crecimiento inesperado que está sufriendo el sector de la aviación.
Ángel Luis Arias manifestó que «a pesar de que la recuperación en el año 2022 fue lenta al principio, a partir del mes de abril se ha dado un crecimiento de tráfico muy importante y en distintos centros de control, superando incluso los niveles récord del año 2019, por lo que se augura una temporada de verano muy importante, en la que se estima se cierre el año, con niveles entre un 10% o 5% menos que los registrados en 2019 de forma global».
Para poder afrontar ese importante crecimiento, desde el punto de vista del personal, Enaire ha destacado que durante la pandemia no prescindió de miembros de su plantilla, sino que continuó incorporando, tanto personal controlador aéreo como técnico, los denominados ángeles electrónicos, a los que se ha seguido formando, para poder afrontar la recuperación en buenas condiciones con una plantilla “operativa preparada«.
Por otro lado, el cuanto al tema de las Torres remotas, que según ha explicado Arias, son torres digitales con un control no visual, que se puede llevar a cabo en el mismo aeropuerto, o fuera de éste y a través de cámaras, ha sido otra de las piezas clave con las que cuenta Enaire. Además, desde el emplazamiento de la torre, se posibilita poder controlar varios aeropuertos a la vez. Actualmente se están haciendo dos pruebas pilotos por parte de AENA, una en Vigo y otra en Menorca. “Es el futuro” ha concluido Arias.
Para finalizar, el director de Enaire, ha destacado la apuesta de la compañía en relación con las iniciativas de responsabilidad social corporativa y todo lo relacionado con planes de diversidad e igualdad de género, además de la integración de personas con capacidades diferentes, una iniciativa que el gestor de tráfico tiene muy presente, y que intenta favorecer dentro del sector aeronáutico.
Por ello, cuentan con una convocatoria de subvenciones para centros especiales de empleo, cuyo objetivo es ayudar económicamente a integrar a personas con estas capacidades diferentes. “La verdad es que estamos como muy orgullosos del resultado que estamos teniendo, sobre todo en estos años de crisis y pandemia”.
Proceso de selección de controladores
La convocatoria de plazas estará disponible en la web de ENAIRE empleo.enaire.es y será anunciada en su debido momento a través del Boletín Oficial del Estado (BOE) y sus canales de comunicación.
Una vez finalizado el proceso de selección y como condición para la contratación, se deberá disponer de una Licencia de controlador de tránsito aéreo o de alumno controlador de tránsito aéreo. Los candidatos deberán realizar un curso de formación especializada que les habilitará para el desarrollo de la profesión del control de tránsito aéreo.
Este curso constituye la llamada Formación Inicial. Hay varias escuelas debidamente certificadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, para poder impartir este tipo de formación, que les permita obtener las habilitaciones exigidas por ENAIRE.
Una vez contratados por ENAIRE deberán superar un curso de formación de Unidad de duración estimada entre 3 y 6 meses, según la dependencia, que les permitirá prestar servicio de controlador de tránsito aéreo en el destino adjudicado.
