Claudia C./ Aviación Digital, Sp.- La navegación aérea en España da un paso adelante con la reciente implementación de un sistema de multilateración de última generación en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. Esta tecnología permite una mejora sustancial en la visibilidad del campo de vuelo y las áreas adyacentes, optimizando la seguridad y el control del tráfico aéreo en una de las terminales más importantes del país.
@ENAIRE pone en servicio el nuevo sistema de multilateración del Aeropuerto de #Málaga-Costa del Sol.
— ENAIRE (@ENAIRE) March 3, 2025
🆕 Mejorará la vigilancia en superficie y la vigilancia aire con un sistema más ágil, más robusto frente a fallos y con mejores prestaciones.
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El nuevo sistema, desarrollado por ENAIRE, ha completado con éxito su fase de pruebas y seguimiento, iniciada en noviembre. Su puesta en servicio marca una evolución en la vigilancia aérea, al proporcionar una cobertura más amplia y precisa de las aeronaves y vehículos en superficie mediante la combinación de multilateración (MLAT) y vigilancia dependiente automática (ADS-B).
¿Cómo funciona el sistema de multilateración?
El sistema MLAT opera a través de un conjunto de estaciones receptoras distribuidas estratégicamente en el aeropuerto. Estas estaciones calculan la posición de las aeronaves y vehículos en tierra midiendo la diferencia de tiempo en la recepción de señales de los transpondedores de los aviones.
Este método permite obtener información precisa en tiempo real, incluso en zonas sin línea de vista directa para los controladores aéreos. Además, la integración con el sistema ADS-B amplía aún más la capacidad de seguimiento, ya que las aeronaves equipadas transmiten automáticamente sus datos de posición sin necesidad de ser interrogadas.
Beneficios operativos y de seguridad
La implementación de esta tecnología representa un gran avance en términos de seguridad y eficiencia operativa. Entre sus principales ventajas destacan:
- Mayor cobertura y precisión: El sistema cubre todo el aeropuerto y extiende su vigilancia aérea hasta 5 millas náuticas (NM) desde los umbrales de las pistas, con planes de expansión futura hasta la Región de Tráfico Controlado (CTR) del aeropuerto.
- Reducción de riesgos: La capacidad de detectar aeronaves y vehículos en zonas de visibilidad reducida minimiza las posibilidades de incidentes en tierra.
- Optimización del control del tráfico: Los controladores disponen de información más detallada y fiable, permitiendo una gestión más eficiente de los movimientos en pista y plataformas.
- Mayor disponibilidad y resistencia a fallos: La nueva arquitectura del sistema, basada en una configuración de clúster de estaciones receptoras, mejora la robustez del sistema y garantiza su funcionamiento ininterrumpido.
Inversión y futuro del sistema
El despliegue del nuevo sistema de multilateración forma parte de un plan de modernización de ENAIRE, con una inversión de 1.554.500 euros. Este proyecto no solo reemplaza la tecnología instalada en 2011, sino que amplía significativamente su cobertura y capacidades.
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— Europa Press Málaga (@MalagaEP) March 3, 2025
Con esta implementación, ENAIRE refuerza su posicionamiento como líder en la gestión de navegación aérea en Europa. Además, la iniciativa se alinea con los requisitos europeos para la adopción progresiva de nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia y sostenibilidad del tráfico aéreo.
Una referencia en el control del tráfico aéreo
ENAIRE, como gestor nacional de navegación aérea en España, desempeña un papel clave en la modernización de los aeropuertos del país. Su labor abarca la gestión de los servicios de control de tránsito aéreo en ruta y aproximación, así como en 21 aeropuertos de la red de Aena.
El éxito del nuevo sistema de multilateración en Málaga sienta un precedente para futuras mejoras tecnológicas en otros aeropuertos españoles, consolidando el compromiso de ENAIRE con la seguridad, eficiencia e innovación en la navegación aérea.
