Madrid, 28 de mayo de 2012.- 2000 horas/1760 de "trabajo efectivo"/ Representantes de la Asociación Española de Aviación Civil (AECA) y grupos sindicales del sector (UGT, CC.OO., SEPLA y FETYC-CGT) dan por finalizada con esta firma la negociación de un convenio que ya es una realidad. El texto en cuestión, será aplicable a todas aquellas actividades relacionadas con la prestación de servicios de transporte y/o trabajos aéreos con helicópteros, actividades de mantenimiento pesado y línea, de helicópteros y otras aeronaves así como de motores, componentes, instrumentos y otros accesorios, además de las actividades de trabajos y/o transporte aéreos prestadas por las empresas mediante aviones de hasta 20 toneladas al despegue.
Con este acto, quedan regulados una serie de derechos y obligaciones para los trabajadores de este sector y se establecen unas jornadas laborales totalmente actualizadas, que nos acercan a cifras europeas, y que dan por derogadas las del Convenio anterior.
Así, el personal de vuelo tendrá una jornada máxima de 225 días de programación y 2.000 horas anuales (2.250 en el I Convenio) siendo en cualquier caso el tiempo de trabajo efectivo de 1.760 horas y respetando un descanso mínimo de doce horas entre jornadas. Para el personal técnico de tierra y personal administrativo, la jornada máxima anual será de 1.760 horas. Además para el colectivo de mantenimiento se ha acordado un pacto de flexibilidad de un 7,5 por 100. Con independencia del día de publicación en el Boletín Oficial del estado, este II Convenio Colectivo entrará en vigor hoy, 28 de mayo de 2012 día de su firma por las partes concertantes, y tendrá una vigencia, retroactiva desde el 1 de enero, de tres años, de 2012 a 2014.
