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diciembre, martes 6, 2022

La murciana Gryocopter presenta su nueva versión de autogiros

El Diamond Fly DF3 es un tipo de aeut, como “una de las aeronaves más seguras”

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Aviaciondigital, Sp.- La empresa murciana Gyrocopter, continúa desarrollando los “autogiros”, unas aeronaves pertenecientes a la categoría «ala giratoria», mundialmente conocidas por su inventor, Juan de la Cierva, y que consiguen sustentarse en el aire a través de un rotor auto giratorio, en nuevos modelos más optimizados, como es el caso del Diamond Fly DF3

De esta forma, Gryocopter sigue creciendo y captando nuevos clientes para seguir comercializando sus aeronaves. En este sentido, la empresa se encuentra negociando un nuevo contrato con la India para vender decenas de unidades que se emplearan por parte de los servicios de emergencia, rescates del país y policía.

Además de la India, la empresa tiene encargos de países como Emiratos Árabes o Dubái y quiere seguir optimizando las aeronaves para que puedan tener 5 plazas, siempre con un peso menor de 600 kilos. 

Hasta este momento, todos los componentes de la aeronave se están fabricando en la localidad murciana de Molina, pero la empresa dejará su sede en Murcia exclusivamente para la investigación y el desarrollo de estas aeronaves para continuar con los encargos para Europa. Sin embargo, la producción masiva se trasladará a una nueva sede en la India.

Junto con Molina, Gyrocopter dispone de otras instalaciones en el Aérodromo de Alhama de Murcia (propiedad de Rotorsur) donde tiene la zona de pruebas. Es en esta zona donde ha probado el primer modelo nuevo, que ya ha obtenido todos los permisos necesarios.

Según la compañía, el Diamond Fly DF3 es el único modelo de autogiro certificado que cuenta con tres asientos en su interior y aporta “soluciones novedosas como tren retráctil, estructura y fuselaje, fabricados 100% con carbono aeronáutico, y motor tipo rotax”, entre otras. Para este modelo, se ha diseñado una estructura que tenga capacidad para transportar una camilla y dos ocupantes, por lo que se podrá usar el DF3 como una aeronave medicalizada, además de poder utilizarse para otros cometidos entre los que la empresa destaca su uso como unidad de vigilancia, mensajería, defensa o agricultura. Asimismo, el DF 3 también dispone de una versión anfibia que se puede usar en zonas acuáticas. Ya se está trabajando en el DF4.

Además, y de acuerdo con Gryocopter, el autogiro está considerado como una de las aeronaves más seguras y el DF 3 mejora ese y otros aspectos de este tipo de vehículo aéreo”.

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