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julio, viernes 30, 2021

La EASA aprueba el primer dispositivo de entrenamiento de simulación de realidad virtual (VR)

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EASA, Colonia.- La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha otorgado el primer certificado para un dispositivo de entrenamiento de simulación de vuelo (FSTD) basado en realidad virtual (VR).

El dispositivo, para pilotos de helicópteros, mejora la seguridad al abrir la posibilidad de practicar maniobras arriesgadas en un entorno virtual. Esto aborda un área de riesgo clave en las operaciones de helicópteros, donde las estadísticas muestran que alrededor del 20% de los accidentes ocurren durante los vuelos de entrenamiento. El dispositivo fue desarrollado y construido por VRM Switzerland (VRMotion Ltd.)

Este es un hito significativo en la evolución de los dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo“, dijo Jesper Rasmussen, Director de Normas de Vuelo de la AESA. “La Agencia está persiguiendo la modernización de su reglamento para dispositivos de capacitación para reflejar su capacidad real y avance tecnológico. Esta evolución hará que una gama más amplia de dispositivos de entrenamiento rentables estén disponibles para complementar los simuladores de vuelo completo y está siendo impulsada en parte por las necesidades de entrenamiento para nuevos aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL)”.

Esto también se alinea con los Objetivos de Seguridad de la Hoja de Ruta de Seguridad de Rotorcraft de la AESA para revisar los escenarios de entrenamiento más críticos y promover el uso de simuladores para operaciones de entrenamiento de alto riesgo“.

La idoneidad del concepto de realidad virtual se verificó a través de un programa de evaluación de capacitación en el que participaron pilotos de la industria y las autoridades de aviación, incluidos instructores de vuelo en helicóptero y pilotos de prueba. Esta evaluación confirmó la idoneidad del concepto de realidad virtual para fines de entrenamiento, en particular para casos como la autorotización, el flotación y el aterrizaje en pendiente, donde se requiere una percepción exacta de la altura y un amplio campo de visión.

El desarrollo de una nueva tecnología que revolucione la formación en aviación fue un proyecto desafiante y ambicioso“, dijo Fabi Riesen, CEO de VRM Switzerland. “Estamos encantados de trabajar con pilotos de muchas nacionalidades diferentes en la evaluación. Nuestro concepto de realidad virtual establece un punto de referencia que cumple con los altos requisitos de la industria de la aviación. ¡Este viaje fue muy motivador y súper interesante para todos nosotros!

Como esta es la primera calificación FSTD basada en VR, el proceso aplicado por EASA tuvo que adaptarse para garantizar un nivel de seguridad equivalente que cumpla con las especificaciones de certificación FSTD. La EASA aplicó condiciones especiales de la normativa existente que tienen en cuenta las especificidades de la nueva tecnología adaptada a los sistemas de cabina, pantalla y movimiento.

El FSTD está calificado como Entrenador de Procedimientos de Vuelo y Navegación (FNPT) nivel II para un helicóptero Robinson R22 Beta II, el helicóptero más utilizado en todo el mundo para el entrenamiento inicial de pilotos de helicópteros.

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