Ginebra, SUI.– La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado los datos globales de tráfico de pasajeros de agosto de 2018, donde se muestra que la demanda (medido en pasajeros-kilómetro transportados totales o RPK) subió un 6,4% en comparación con el mismo período del año anterior. Este subida esta un poco por encima del incremento anual del 6.1% del mes de julio. La capacidad de agosto (kilómetros disponibles por asiento o AKO) aumentó en 5,5%, y el factor de carga subió un 0,7%, un 85,3%.
«El récord histórico del coeficiente de ocupación refleja que las aerolíneas están maximizando la eficiencia de sus activos en un momento donde el aumento de los precios del combustible y otros costes están limitando las oportunidades para la estimulación de tarifas más bajas», dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
AUGUST 2018 (% YEAR-ON-YEAR) | WORLD SHARE1 | RPK | ASK | PLF (%-PT)2 | PLF (LEVEL)3 |
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Total Market | 100.0% | 6.4% | 5.5% | 0.7% | 85.3% |
Africa | 2.2% | 3.4% | 0.6% | 2.1% | 77.9% |
Asia Pacific | 33.7% | 9.5% | 7.3% | 1.7% | 84.3% |
Europe | 26.76% | 5.4% | 4.6% | 0.6% | 88.7% |
Latin America | 5.2% | 4.4% | 5.8% | -1.1% | 80.5% |
Middle East | 9.5% | 5.0% | 5.8% | -0.6% | 80.4% |
North America | 23.0% | 4.6% | 4.2% | 0.3% | 86.5% |
Los mercados internacionales de pasajeros
La demanda internacional de pasajeros en agosto subió un 5,6% en comparación con agosto de 2017, en línea con el 5,5% (yeah-over-year) del crecimiento alcanzado en julio. Todas las regiones registraron incrementos, encabezados por las compañías aéreas ubicadas en Asia y el Pacífico. La capacidad subió un 5,1%, y el factor de carga subió de 0,4 puntos porcentuales a 85,0%.
Los mercados internos de pasajeros
La demanda de viajes nacionales subió un 7,7% en agosto en comparación con agosto de 2017. La capacidad aumentó 6,2% y el factor de carga aumentó en 1,2 puntos porcentuales al 85,7%. Todos los mercados reportaron aumentos de la demanda aunque con una amplia variación.
AUGUST 2018 (% YEAR-ON-YEAR) | WORLD SHARE1 | RPK | ASK | PLF (%-PT)2 | PLF (LEVEL)3 |
---|---|---|---|---|---|
Domestic | 36.2% | 7.7% | 6.2% | 1.2% | 85.7% |
Dom. Australia | 0.9% | 1.5% | 0.8% | 0.5% | 78.0% |
Domestic Brazil | 1.2% | 3.8% | 4.8% | -0.8% | 79.5% |
Dom. China P.R. | 9.1% | 14.9% | 11.7% | 2.4% | 88.0% |
Domestic India | 1.4% | 22.6% | 16.1% | 4.6% | 87.5% |
Domestic Japan | 1.1% | 1.1% | -0.6% | 1.37% | 80.3% |
Dom. Russian Fed | 1.4% | 13.2% | 11.3% | 1.6% | 90.8% |
Domestic US | 14.5% | 5.2% | 4.6% | 0.5% | 86.1% |
- Las líneas aéreas indias lograron su 48º mes consecutivo de crecimiento del tráfico de dos dígitos ya que la demanda aumentó un 22,6%. El tráfico sigue siendo estimulado por aumentos considerables en el número de rutas nacionales servidos.
- Las líneas aéreas chinas el tráfico nacional subió un 14,9% en agosto, que fue el máximo de cuatro meses.
Tanto en China como en India, el enorme aumento de la demanda están siendo apoyados por el aumento del nivel de vida y un gran aumento en el número de opciones de vuelo.
La línea de fondo
«La aviación es el negocio de la libertad, la reunificación de familias y amigos y la conexión de las empresas a los mercados. Para preservar esa libertad, las conexiones aéreas deben ser mantenidas. Por esa razón, es absolutamente crítico que los negociadores de Reino Unido y UE alcancen un acuerdo post-Brexit . No se trata sólo se trata de permisos para que los vuelos puedan despegar y aterrizar. Todo, desde las licencias de piloto a las medidas de seguridad, y mucho mas, que tiene que ser acordado…», dijo Juniac.
Ver informe completo economic analysis (pdf)