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julio, viernes 1, 2022

ICV defenderá que haya un «seguimiento exhaustivo» en Aena para evitar «condiciones y salarios inaceptables» con la nueva gestión

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La portavoz de ICV en el Congreso de los Diputados, Nuria Buenaventura, defenderá este miércoles, día 9, una proposición no de ley para que la inspección de trabajo haga un "seguimiento exhaustivo" que evite "la creación de un mercado laboral con horarios, condiciones y salarios inaceptables" en Aena, tras el nuevo modelo de gestión.

En la exposición de motivos, la iniciativa señala que "la prestación del servicio aeroportuario con criterios estrictamente mercantiles puede conducir a que el coste implícito de las privatizaciones recaiga sobre la calidad de los servicios y las condiciones laborales, generando la sustitución del monopolio público por oligopolios privados".

La iniciativa, registrada a través del Grupo Parlamentario ERC-IU-ICV, "Aena es una empresa pública que no requiere subvenciones del Estado, sino que financia su actividad con recursos propios".

"Es cierto que muchos aeropuertos son deficitarios desde el punto de vista económico, pero el mantenimiento de la red aeroportuaria permite, aprovechando las sinergias de gestión en red, la compensación de las pérdidas de unos con los beneficios de otros.

La proposición afirma que "de romperse la actual estructura en red, nadie puede garantizar que los aeropuertos deficitarios sigan funcionando", añade la proposición" y que eso "supondría que o se cierran o las administraciones públicas tendrían que cargar con el coste de su mantenimiento si quieren que este servicio público se mantenga".

CONSENSO DURADERO

Por eso, la iniciativa que defenderá Buenaventura el miércoles insta al Gobierno a "revisar el cambio de modelo de gestión de los aeropuertos abriendo un proceso de negociación con todos los agentes institucionales, políticos y sociales implicados de cara a alcanzar un consenso duradero entre todos".

Además, de reclamar la debida vigilancia por parte de la inspección de trabajo, la iniciativa aboga por "garantizar el mantenimiento y funcionamiento de las infraestructuras aeroportuarias del Estado preservando la red aeroportuaria de Aena".

Asimismo, reclama que el nuevo modelo de gestión "disponga de los recursos materiales y humanos necesarios para hacer realidad un servicio público seguro y de calidad, que garantice la cohesión social y territorial".

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