Inesperado descenso de un Boeing 787-8 de United Airlines

Claudia C./ Aviación Digital, Sp.- Un Boeing 787-8 de United Airlines, con destino al Aeropuerto Internacional Dulles en Washington D.C., se vio obligado a regresar de emergencia tras una inesperada maniobra en pleno vuelo, este pasado 24 de enero. Según informes, la aeronave, fabricada en 2012, experimentó un «movimiento inesperado» aproximadamente 90 minutos después del despegue, lo que resultó en una repentina pérdida de altitud.

A #UnitedAirlines Boeing 787-8 aircraft with 245 passengers, 8 flight attendants and 3 pilots on board, flight 613 from #Nigeria was forced to make an emergency landing after 6 people were injured following an unexpected mid-air jolt. pic.twitter.com/aE09o3WvBU

— Hans Solo (@thandojo) January 27, 2025

A bordo se encontraban 245 pasajeros, ocho auxiliares de vuelo y tres pilotos. Tras el incidente, seis personas fueron trasladadas al hospital, mientras que otras 32 sufrieron lesiones menores.

¿Qué dicen las voces expertas?

Robert A. Clifford, fundador y socio principal de Clifford Law Offices en Chicago, y abogado principal en el litigio pendiente contra Boeing relacionado con los accidentes de los 737 MAX hace seis años, comentó sobre el incidente: «Es evidente que se necesita más información para determinar exactamente qué ocurrió aquí. Sin embargo, está claro que los pilotos deben actuar con extrema precaución ante cualquier incidente que involucre aeronaves de Boeing debido a los problemas recientes de control de calidad, diseño y certificación«.

Este suceso se suma a una serie de incidentes que han puesto en tela de juicio la seguridad de las aeronaves de Boeing. El año pasado, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. ordenó cientos de inspecciones de los 787 tras un incidente en vuelo de Latam Airlines causado por un interruptor defectuoso en el asiento del capitán.

Las “cajas negras” de los aviones son naranjas para facilitar su localización. 🛫 Graban datos técnicos (FDR) y conversaciones en cabina (CVR). Resistentes a 1,100 °C y sumergibles hasta 6,000 metros, ¡son vitales para la seguridad aérea! ✈️📦 pic.twitter.com/LHTjJuHqOF

— About Aviation (@DailyAeroGeek) January 6, 2025

La importancia de las «cajas negras»

Por ello, las grabadoras de datos de vuelo (FDR) y las grabadoras de voz de cabina (CVR), comúnmente conocidas como «cajas negras», registran miles de parámetros durante muchas horas y serán fundamentales para esclarecer los detalles del incidente. Se espera que, junto con los informes de la tripulación y los pasajeros, así como posibles videos, se determine la causa en días o semanas. Sin embargo, un informe oficial del gobierno podría tardar un año o más en ser emitido.