Madrid, SP, 20 de marzo de 2013.– La industria de los biocombustibles en aviación está emergiendo, el ritmo de la actividad hacia la comercialización de estos combustibles se está acelerando. El fabricante de combustible biosostenible SkyNRG ha conseguido estos últimos días la certificación de la compañía examinadora RSB.
En los últimos días, se ha anunciado que el fabricante de este tipo de fuel, SkyNRG ha conseguido su reciente certificación RSB y la aerlínea KLM ha logrado sus planes para el uso de biocombustibles sostenibles de SkyNRG de forma regular desde el aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York hasta el aeropuerto de Amsterdam Schiphol.
Estos vuelos se ejecutarán parcialmente con aceite usado – un producto de desecho – que ha sido transformado en combustible y que tiene las mismas características que el combustible para aviones a base de petróleo. Estos son signos positivos de que la industria se está moviendo en la dirección correcta.
A medida que el mercado se desarrolle, el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales (NRDC por sus siglas en inglés) publicará los nombres de las líneas aéreas y su progreso hacia la obtención de biocombustibles sostenibles certificados. Este es un momento crítico para examinar el desarrollo y las actividades de abastecimiento y contribuir a crear un papel central para las prácticas sostenibles y la certificación de la sostenibilidad en el desarrollo de la industria. Esto beneficiará a todas las partes interesadas, lo que ayuda a asegurar que se cumplirá la promesa de que los biocombustibles se convertirán en una solución viable y sostenible a largo plazo para la aviación.
Con respecto al uso de biocarburantes, el portal GreenBiz.com propone cinco áreas clave en las que la industria de la aviación debería encaminarse hacia adelante.
Es importante que las aerolíneas envíen claras señales de mercado ahora, notificando a los proveedores actuales o potenciales la importancia de la certificación de sostenibilidad. Si no se plantea ahora, todas las partes podrían exponerse a riesgos en el futuro, una vez que estos materiales comienzan a escalar.
Las líneas aéreas deberían comprometerse públicamente a utilizar una fuente 100% de biocombustible sostenible certificada en 2015, o tan pronto como se inicie la compra de biocombustibles si esto ocurre más tarde de 2015. TheRoundtable sobre Biocombustibles Sostenibles es una organización internacional, multisectorial estándar que ha desarrollado una materia prima y la tecnología estándar global para la sostenibilidad de los biocarburantes, que abarca todos los aspectos de la cadena de suministro.
El único estándar de los biocombustibles es el de la asociación global para los estándares de sostenibilidad, ISEAL Alliance, una organización internacional que ayuda a garantizar las mejores prácticas en las organizaciones y sistemas de certificaciones. Es la principal norma de certificación de biocombustibles disponible en el mercado hoy en día y hay que recomendar su uso principal en el abastecimiento de biocombustible para la aviación.
Las aerolíneas deberían ser transparentes acerca de los volúmenes, el perfil de gas de efecto invernadero y la certificación sostenible de biocombustibles utilizados en el abastecimiento.
Por último, las compañías aéreas que tengan la intención de utilizar los biocombustibles deberían unirse a la RSB. Como los compradores de gran volumen, con una participación directa en la calidad y la credibilidad de las normas de sostenibilidad aplicados a sus cadenas de suministro de combustible, las aerolíneas deberían estar más directamente comprometidas.
