La mayoría de los contratos son adjudicados sin previa licitación. El ahorro de costes no ha estado precisamente en la cabeza de los responsables del Ministerio de Fomento durante la última etapa del Gobierno Zapatero. La adjudicación de contratos de ingeniería a la compañía pública Ineco, participada por Aena, Renfe y Adif, suponen un sobrecoste medio del 90% para estas empresas, cuyos principales ejecutivos forman parte del consejo de administración de la propia Ineco. Además, una serie de modificaciones legales introducidas en la época en la que Magdalena Álvarez estaba al frente de Fomento han permitido a la ingeniería pública obtener contratos sin licitación previa, es decir, "a dedo". (Raúl Pozo/VOZPOPULI)
Juan Ignacio Lema, juez y parte como presidente de Aena y consejero de Ineco
El sobrecoste se ha generado porque la facturación que lleva a cabo Ineco cada vez que realiza los trabajos de un contrato para empresas como Aena, Renfe y Adif es muy superior al sueldo que perciben funcionarios con la misma formación y características que los trabajadores de Ineco.
