Éder Navacerrada, Jefe de Pilotos flota AT802 Fireboss en SAAB Special Flight Operations.- En 2021, me he comprometido a seguir siendo un dolor de cabeza para las organizaciones que se aferran al status quo, y una bendición a las propósitos y disruptivas listas para ser los cambiadores del juego.
Este es el primer reflejo profundo del año que intenta descifrar la falta de innovación en la lucha contra incendios aéreos:
¿Por qué seguimos usando el mismo tipo de avión que mi padre usó hace 60 años?
¿Por qué las organizaciones actuales prefieren la innovación sostenible a la innovación disruptiva, y por qué hay tan poca innovación?
¿Por qué una brecha tecnológica tan grande entre la defensa y la lucha contra incendios aéreos?
Si tienes curiosidad y tienes 30 minutos, únete a este viaje inspirador donde te traeré algunas pistas sobre Nassim Taleb Black Swan‘. Navegaremos a través de la estrategia de C.Kim & R.Mauborgne Blue Oceans. Discutiré la importancia de tener un propósito y un «por qué» a través del «Círculo Dorado» de S. Sinek. Del mismo modo, abordaré el proceso creativo de acuerdo con la opinión de David Eagleman. Además, les presentaré el dilema de innovación de Clayton Christensen a través de las historias de Isinbayeva y Beamon, y finalmente revisaré la tecnología existente y las ideas disponibles que podrían cambiar la forma en que hacemos las cosas.
