La investigación del accidente del Helimer, sin resultado dos años después de la tragedia

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La ausencia de un informe definitivo sobre las causas del siniestro ralentiza la instrucción del juzgado en una causa en la que el Colegio de Pilotos se persona como acusación particular (María José Uroz/EL ALMERIA.es)

A un mes del segundo aniversario del accidente del helicóptero de Salvamento Marítimo en la bahía de Almería, el Helimer 207, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) aún no ha emitido un informe definitivo sobre las causas que provocaron el trágico suceso que acabó con la vida de tres de los cuatro tripulantes que en ese momento viajaban a bordo de la aeronave realizando tareas de entrenamiento frente al aeropuerto de Almería. Dos años no han sido suficientes para desmenuzar qué ocurrió, cómo y por qué. Y en la misma tesitura se encuentran otros accidentes aéreos investigados por la CIAIAC que llevan incluso más años en investigación que el del Helimer, como por ejemplo un siniestro en Valencia, Zaragoza o en las Islas Baleares.

A pocos meses de la tragedia, Fomento publicó un informe preliminar y justo un año después un informe provisional, en el que se esbozaba de forma superficial que "las causas de que el helicóptero de Salvamento Marítimo se estrellara contra el mar no se debieron a un fallo mecánico, sino humano". Es la única información que hasta el momento se ha conocido sobre la tragedia, a parte de los recuerdos que aún tiene el único superviviente del siniestro y que relató tanto a los agentes de la Guardia Civil que lo rescataron como a Diario de Almería en una entrevista en exclusiva que concedió cuando aún se recuperaba en el hospital Torrecárdenas.

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac) ha lamentado que no se esté dando cumplimiento "a los plazos legales" en el desarrollo de la investigación oficial sobre el accidente del Helimer 207, lo que a su juicio "ralentiza la instrucción del Juzgado número 6" en una causa en la que el colectivo se ha personado como acusación particular.

El director general técnico de Copac, Eduardo Gavilán, exigió hace unas semanas una "mayor diligencia" en la actuación de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil, cuyo informe definitivo del siniestro se integra en la información que recopila la Fiscalía Provincial, al tiempo que argumentó que es cierto que existe "cierta complejidad" en el caso, pero por otro lado se tiene la ventaja de que se recuperaron todos los datos del interior, así como las cajas negras, según indicó.

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