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Los pilotos de GERMANWINGS, LUFTHANSA y AIR FRANCE en pie de guerra

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Madrid, SP, 29 de agosto de 2014.- Los pilotos europeos están en pie de guerra por motivos laborales en Alemania y Francia. Germanwings cancelará hoy viernes 116 de sus 164 vuelos programados. La Vereinigung Cockpit, que agrupa además a Lufthansa ha dado por terminadas las conversaciones con las compañías, sin acuerdo. Los pilotos de Air France irán a la huelga entre el 15 al 22 de septiembre. En el caso de los pilotos germanos el desacuerdo está en la jubilación anticipada. En el de los franceses los paros están en relación con la reestructuración de corto y medio radio. !Qué gran diferencia con lo sucedido con IAG y Sepla-Iberia! Aquí la claudicación resultó clamorosa. Hasta en la reivindicación laboral y el derecho a huelga, Europa sigue empezando al otro lado de los Pirineos. Tambien las organizaciones sindicales hacen valer sus derechos allí a la manera europea. Véase la limitación de ese derecho en la convocada hoy en AENA. Servicios mínimos/máximos, casi del 100%. Así nos va. Veamos cómo lo plantean allende la frontera laboral europea…

Germanwings cancela 116 vuelos por los paros de pilotos de este viernes

MADRID, 28 Ago. (EUROPA PRESS) –

La aerolínea alemana Germanwings prevé cancelar 116 vuelos, la mayoría de ellos domésticos, de los 164 programados entre las seis y las doce de la mañana de este viernes, ante los paros convocados por los pilotos tras la ruptura de negociaciones.

Germanwings ha activado un plan de vuelo alternativo, informó en un comunicado, en el que aconseja a los pasajeros que revisen el estado de su vuelo en la web de la aerolínea o a través de su call-center.

La compañía asegura que está tomando medidas para "minimizar" el efecto de la huelga, como alquilar aviones de otras compañías, con el mismo destino u ofrecer a los viajeros domésticos viajar en tren.

Asimismo, la aerolínea ha explicado que las rutas realizadas por la filial Eurowings no se verán afectadas, al ser un convenio diferente a los del resto del grupo.

Lufthansa y sus pilotos rompen las negociaciones sin llegar a ningún acuerdo


BERLÍN, 28 Ago. (EUROPA PRESS) –

La compañía aérea alemana Lufthansa, así como su filial Germanwings, han dado por terminadas las conversaciones con los representantes del sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit, tras no alcanzar ningún acuerdo con respecto a la jubilación anticipada de los pilotos de ambas aerolíneas.

Los pilotos amenazan con una huelga mañana, viernes, 29 de agosto de 2014, entre las 06:00 y 12:00 (hora local alemana) que afectará a vuelos de Germanwings.

La directora de recursos humanos de Lufthansa en Alemania, Brettina Volkens, ha mostrado su "decepción" al no haber podido evitar la huelga, aunque ha mostrado el compromiso de la aerolínea de ofrecer el "mejor servicio posible" a los pasajeros afectados.

El pasado mes de abril, la compañía hizo una oferta al sindicato de pilotos con respecto a la edad mínima de jubilación anticipada y al cargo de los costes de ésta, acorde con la "tendencia actual de una vida laboral más larga", según informa la compañía en un comunicado.


Estas medidas consistirían en que los nuevos empleados –aquellos que comenzaron a trabajar en la compañía este año– deberían pedir la jubilación anticipada a partir de los 60 años, en vez de a los 55 para trabajadores más antiguos, y que serían ellos y no la empresa quien cargaría con los costes de ésta.

Los pilotos de Air France convocan una huelga del 15 al 22 de septiembre

PARÍS, 28 Ago. (EUROPA PRESS) –

El sindicato mayoritario de pilotos en Air France ha presentado el preaviso para la convocatoria de una huelga del 15 al 22 de septiembre, tal y como había ya anunciado, como respuesta a la reestructuración que planea la compañía para el corto y medio radio.

La aerolínea gala planea operar una buena parte de sus vuelos regionales desde el aeropuerto parisino de Orly a través de su filial de bajo coste HOP! y Transavia, en el marco de su plan estratégico denominado 'Perform 2020', que presentará en septiembre.

Según detalló el presidente del Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL), Jean-Louis Barber, al diario 'La Tribune', el colectivo retiraría el aviso si la compañía explica a los representantes de los trabajadores "en concreto" y" en detalle" el objetivo de su plan.

No obstante, desde el SNPL se señala que mucho tendría que cambiar "la filosofía" de dicha reorganización para retirar la convocatoria.

El principal escollo es la transferencia de pilotos de Air France a sus filiales de bajo coste como Transavia en las mismas condiciones que esta compañía.

El sindicato propone crear "un grupo único" de pilotos para aquellos aviones de más de 100 plazas para volar con todas las marcas del grupo Air France.

Según SNPL, esta propuesta ofrecería una operación "altamente escalable" para el grupo, tal y como recogía una anterior propuesta trasladada a la dirección en junio.

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