Madrid, SP, 25 de octubre de 2014.- Tal y como AD publicaba allá por el mes de julio en un artículo titulado «SAETA:La precariedad llega al alma de la Security en AS Madrid-Barajas (Lado aire/tierra)«, ahora la CSPA, Confederación de Sindicatos Profesionales Aéreos (CSPA), ha podido constatar que ya es una realidad, tan sólo 3 meses después. CSPA indica sobre la Oficina SAETA del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que entrre otras funciones tiene la responsabilidad de la emisión de acreditaciones de seguridad del personal y vehículos del aeropuerto. AENA tenía hasta entonces estos servicios desde hace décadas subcontratados con la empresa ATLAS. El pasado año ésta acordó con los trabajadores una reducción salarial del 12%, con la contrapartida del mantenimiento de los puestos de trabajo. El esfuerzo de convertirse en milieuristas de estos trabajadores que gestionaban esta oficina crítica desde el punto de vista de la «secuirity» en el mayor aeropuerto de España, de poco a servido. La empresa no cumplió su palabra, y los empleos no se han mantenido. EULEN había resultado adjudicataria, y el compromiso con los trabajadores se incumplió.
