Aviación Digital, Sp.- Lufthansa Group ha dado un paso significativo en la modernización de su flota con la adquisición de hasta 100 aviones Boeing 737 MAX, marcando el primer pedido de aviones de pasillo único de Boeing por parte del grupo en casi 30 años. Este movimiento estratégico subraya la confianza en la eficiencia y la sostenibilidad que ofrecen los nuevos modelos de aviones de Boeing.
«Volver a adquirir el Boeing 737 por primera vez desde 1995 es una buena decisión estratégica para el Grupo Lufthansa«, declaró Carsten Spohr, Presidente de la Junta Directiva y Consejero Delegado de Deutsche Lufthansa AG. «Hace unos 60 años, Lufthansa fue codesarrollador y cliente de lanzamiento de este modelo de éxito mundial. Con el nuevo 737-8, moderno, silencioso, rentable y eficiente, avanzamos tanto en la modernización de nuestra flota de corto y medio radio como en nuestros objetivos de reducción de emisiones de CO2«.
La Eficiencia del 737 MAX al Servicio de Lufthansa
Los nuevos aviones 737 MAX son conocidos por su eficiencia en el consumo de combustible y menor impacto ambiental. Lufthansa ha optado por esta serie de aviones para mejorar su rendimiento operativo y ofrecer una experiencia superior a sus pasajeros, al tiempo que refuerza su compromiso con prácticas más sostenibles en la aviación.
Un Pedido que Marca un Antes y un Después
Este pedido no solo es notable por su tamaño, sino también por el significado histórico que conlleva. Al seleccionar el Boeing 737 MAX, Lufthansa Group está reafirmando su relación con Boeing, una colaboración que se remonta a décadas atrás y que ahora se renueva con este importante pedido.
Perspectivas a Futuro: Crecimiento y Modernización
Con la incorporación de los aviones 737 MAX a su flota, Lufthansa Group se posiciona para un futuro de crecimiento sostenido. Este pedido es una clara señal del enfoque progresivo del grupo hacia la innovación y la adaptabilidad en un mercado de aviación en constante evolución.
El Grupo Lufthansa ha realizado una serie de pedidos de aviones de fuselaje ancho en los últimos años para acelerar la sustitución de los aviones más antiguos. Su actual cartera de pedidos incluye pedidos en firme de 34 aviones 787 Dreamliner, siete cargueros 777-8 Freighter y 20 aviones del modelo 777-9.
