Aviación Digital, Sp.- En plena carrera por reforzar la defensa europea y alcanzar el 2% del PIB en gasto militar, España da un paso decisivo: el Ministerio de Defensa ha firmado cuatro contratos para incorporar 100 nuevos helicópteros de Airbus Helicopters a las Fuerzas Armadas.
Esta compra, eje del Plan Nacional de Helicópteros presentado en mayo de 2025, marca la mayor operación de este tipo de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) y permite jubilar aeronaves veteranas que ya acusaban el paso del tiempo.aviaciondigital
Más allá de la cifra, la renovación busca que las unidades españolas puedan operar con mayor seguridad y coordinación en misiones compartidas con otros países, especialmente en escenarios multinacionales y bajo paraguas OTAN y UE.
Detalle técnico de los modelos adquiridos
Los contratos distribuyen las 100 unidades en cuatro plataformas distintas, adaptadas a misiones específicas de los tres ejércitos:
- 13 H135: 12 para el Ejército del Aire y del Espacio y 1 para la Armada. Orientados a formación avanzada de pilotos, utilidad ligera y observación. Este modelo bimotor destaca por su fiabilidad en entornos formativos y su bajo coste operativo, sustituyendo progresivamente a los veteranos EC135.
- 50 H145M: Exclusivamente para las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). Equipados con el sistema modular HForce, permiten ataque ligero, complementando al Tiger, además de formación, utilidad y apoyo en catástrofes. Su versatilidad y rápida reconfiguración lo posicionan como un activo multifunción clave.
- 6 H175M: Para el Ejército del Aire y del Espacio, en misiones gubernamentales y transporte VIP, reemplazando flotas obsoletas del Ala 48. Este helicóptero super-medio ofrece mayor alcance y capacidad de carga, ideal para operaciones de Estado.
- 31 NH90: 13 para Tierra, 12 para Aire y 6 para Armada. Destinados a transporte táctico, operaciones especiales y guerra anfibia. El NH90, desarrollado por NHIndustries, refuerza la estandarización entre ramas, completando flotas navales y mejorando la proyección expeditionaria.
Esta diversificación refleja una estrategia coherente: combinar plataformas ligeras ágiles con helicópteros medios pesados para cubrir todo el espectro operativo.
Desde Airbus, el CEO Bruno Even destaca el «salto cualitativo» en capacidades y la consolidación del footprint industrial en España, con la planta de Albacete como centro de finalización y soporte.
Repercusiones industriales y económicas
El programa generará más de 300 empleos directos de alta cualificación en los próximos tres años, además de potenciar un Digital Campus en Albacete enfocado en ciberseguridad y herramientas digitales para helicópteros. Esto posiciona a España como hub europeo en mantenimiento, ingeniería y conectividad de plataformas militares, alineándose con los objetivos de la Política Industrial de Defensa Europea.
Esta adquisición no solo renueva material obsoleto, sino que estandariza plataformas comunes (como el NH90) entre ejércitos, facilitando operaciones conjuntas NATO y UE.
