Aviaciondigital, Sp.- Esta declaración es para asegurar que los impactos del funcionamiento del negocio se reducen en línea con el objetivo basado en la ciencia de limitar el aumento de la temperatura a 1,5C por encima de los niveles preindustriales.
El informe presentado muestra que las emisiones derivadas del funcionamiento de la empresa ya se han reducido en un 45% desde que se estableció la línea de base en 2018/19. Se están acelerando los planes de eficiencia energética y se está estudiando la viabilidad de generar energía renovable en las instalaciones más grandes.
Como resultado de la pandemia, los viajes de negocios se detuvieron casi por completo durante el año pasado y el uso del trabajo ágil ha acelerado un mejor uso de las personas y el espacio; todo lo cual ha mejorado la sostenibilidad y ha reducido las emisiones de la empresa. Tres nuevos emplazamientos de NATS lograron la certificación ISO14001 en el último año, uniéndose a otros 19 emplazamientos de NATS en todo el Reino Unido, incluidas todas las torres de aeropuertos civiles con certificación ISO14001:2015, y auditadas por DNV.
La reducción de los niveles de tráfico a causa de Covid-19 condujo a una notable mejora de la eficiencia de la red nacional del Reino Unido. Casi se eliminó la retención de llegadas, aumentó el enrutamiento directo y desaparecieron en gran medida las limitaciones que afectaban a la eficiencia del vuelo vertical. Un espacio aéreo más silencioso también permitió realizar una prueba pionera en la que se eliminó la rígida estructura de las aerovías sobre el Atlántico Norte para que los aviones pudieran volar por las rutas más óptimas.
El reto ahora es facilitar el aumento previsto del tráfico aéreo en los meses y años venideros, proporcionando al mismo tiempo los perfiles de vuelo más eficientes desde el punto de vista medioambiental. El papel de NATS a la hora de ayudar al sector a reconstruir mejor es hacer todo lo posible para mantener algunos de los logros del año pasado en materia de eficiencia del espacio aéreo, que han permitido ahorrar casi 40.000 toneladas de emisiones de CO2, lo que supone un ahorro de 3,5 millones de libras en costes de combustible para las compañías aéreas.
El informe señala que NATS suscribió a principios de este año una línea bancaria vinculada a la sostenibilidad, que incluye exigentes indicadores clave de rendimiento (KPI) relacionados con la reducción de emisiones. Esto refleja el fuerte deseo dentro de la empresa y con las partes interesadas externas de mejorar aún más el rendimiento medioambiental de NATS.
Incluso a pesar de la pandemia, los empleados siguieron apoyando a las organizaciones benéficas y las causas a través del programa Payroll Giving, con más personas que nunca. En total, el 12% de la plantilla donó 228.390 libras esterlinas a través del programa a 267 organizaciones benéficas diferentes, desde Cancer Research UK y Trussell Trust hasta Age UK, Mind y Hampshire Fire & Rescue.
Martin Rolfe, director general de NATS, dijo: «Como empresa responsable, nuestra prioridad durante el pasado año ha sido garantizar que nuestra compañía y nuestros empleados salgan del otro lado de la pandemia en buena forma y bien situados para apoyar a nuestros clientes en su recuperación».
«Hemos aprovechado este periodo de bajo tráfico aéreo para explorar cómo podemos reconstruir mejor para que, cuando vuelva el tráfico, nuestro personal esté confiado y preparado, y hemos utilizado los cielos tranquilos sabiamente para considerar cómo podemos mejorar nuestras operaciones futuras. Esto incluye nuestra actuación medioambiental, no sólo en lo que respecta a la gestión del espacio aéreo del Reino Unido y su modernización para obtener beneficios en materia de CO2 y ruido, sino también en nuestro propio patrimonio. Nuestro compromiso de conseguir una industria de la aviación más sostenible es real -nuestro futuro depende de ello- y tenemos los conocimientos y la experiencia necesarios para conseguirlo«.
