Una de ellas ha sido la forma en que se han gestionado los aeropuertos y las políticas de inversión llevadas a cabo en ellos
Sinopsis
La actual crisis económica que vivimos en España desde agosto de 2007 sugiere analizar muchas de las decisiones tomadas en esta última década.
Una de ellas ha sido la forma en que se han gestionado los aeropuertos y las políticas de inversión llevadas a cabo en ellos.
La deuda acumulada del gestor de los aeropuertos en España ha alcanzado una cifra en el entorno de los 14.000 millones de euros.
La mayor parte de estas inversiones se han llevado a cabo sin justificación aparente y de espaldas a la realidad del mercado regido por las compañías aéreas, lo cual nos ha conducido a un divorcio total.
El libro es, ante todo, un estudio riguroso sobre la trayectoria que la gestión de estas infraestructuras del transporte, vitales para el desarrollo económico de cualquier región, han tenido en nuestro país a lo largo de los últimos diez años.
Es también un meticuloso análisis sobre los vaivenes políticos a los que los aeropuertos, su ubicación, desarrollo y actividad, han estado sometidos en España durante este tiempo.
Un estudio retrospectivo, en el que Carlos Medrano recoge los cambios experimentados por el transporte aéreo en sí mismo, las compañías aéreas y los propios clientes del negocio aeroportuario, poniendo sobre la mesa todo aquello que muchos intuían o pensaba, y que quizás no se atrevieron a decir.
Desde la perspectiva que le aportan sus años de experiencia en el sector y la distancia y objetividad que le proporcionan sus años fuera de la primera línea de la gestión, Carlos Medrano ha querido plasmar en sus páginas, toda esa experiencia y documentación acumulada, para una mayor comprensión de los avatares y los cambios que durante este periodo han experimentado nuestros aeropuertos.
Pero, ante todo y sobre todo, y él mismo así lo expresa en las páginas finales, su intención ha sido contribuir a que no se repitan errores pasados y se mejore la gestión de estos elementos tan estratégicos y esenciales para un país como el nuestro.
No debemos olvidar que el turismo, la mayor parte del cual tiene en los aeropuertos de nuestro país su puerta de entrada, supone la mayor fuente de ingresos.
Un libro valiente y riguroso, que a todo profesional o interesado en un sector tan importante como el aéreo puede aportarle una visión global de lo que ha sido la historia, la gestión y la transformación que nuestros aeropuertos han experimentado en esta última década.
LOS AEROPUERTOS EN ESPAÑA Un análisis crítico de su gestión
Capítulos
Autor: Carlos Medrano
01. La cadena de valor en el transporte aéreo
02. El modelo. La competitividad de los aeropuertos
03. El déficit de capacidad de los aeropuertos
04. Los planes directores de los aeropuertos
05. La financiación de los aeropuertos en España
06. Las subvenciones estatales al sector aéreo
07. El papel de Cataluña
08. El modelo de 2010 y la crisis de los controladores
09. Los resultados económicos de los aeropuertos
10. El cambio de gobierno de 2011. Nuevo modelo
11. Desarrollo de aeropuertos al margen de la gestión de Aena Aeropuertos S.A. 12. La crisis económica y el futuro del transporte aéreo
Carlos Medrano es ingeniero aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid.
Desde Junio de 2004 es socio director y fundador de Micael Consulting S.L. y se dedica a labores de consultoría en los campos de transporte aéreo, gestión e ingeniería de aeropuertos.
Forma parte del Comité de Expertos de ITAérea Aeronautical Business School, donde desempeña labores docentes.
Ha desempeñado puestos de relevancia en el sector, como Director General y Presidente de Consejo de Administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea y Director de Aeropuertos Españoles.
Ha sido miembro del Comité Ejecutivo del Airport Council International (ACI), donde ejerció como Vicepresidente de 2001 a 2004.
En Iberia Lineas Aéreas de España fue Director de Servicios Comerciales y Director Adjunto de Operaciones de Vuelo hasta 1997.
