Aviación Digital, Sp.- La continuidad operativa de los sistemas que sostienen el control aéreo depende tanto de los controladores como de una compleja infraestructura tecnológica que debe mantenerse y evolucionar sin comprometer el servicio. Ese componente técnico gana peso en la Región Balear de ENAIRE, donde Paloma Páez Rodríguez asumirá el 16 de septiembre de 2026 la dirección regional tras una trayectoria profesional estrechamente vinculada a los sistemas de navegación aérea.
Paloma Páez relevará a Alejandro Mena en la Región Balear
Paloma Páez será desde el 16 de septiembre la nueva directora de la Región Balear de ENAIRE. Sustituirá a Alejandro Mena, que ocupa el puesto desde enero de 2023 y que dejará la organización para continuar su trayectoria profesional en EUROCONTROL, según ha comunicado el gestor español de navegación aérea.
El nombramiento sitúa al frente de la región a una profesional procedente del ámbito técnico de la propia organización. Páez es ingeniera de Telecomunicaciones, especialidad en Telemática, por la Universitat de les Illes Balears (UIB) y acumula 25 años de actividad profesional en navegación aérea y gestión de sistemas tecnológicos críticos.
Su incorporación a la entonces AENA se produjo en 2001, como técnica ATSEP (Air Traffic Safety Electronics Personnel) de sistemas de navegación aérea. Esta categoría profesional engloba al personal competente para operar, mantener y devolver al servicio equipamiento perteneciente a los sistemas funcionales de navegación aérea, de acuerdo con la definición utilizada en el marco europeo.
Ese perfil resulta especialmente relevante en un entorno en el que las funciones de CNS (Communications, Navigation and Surveillance; Comunicaciones, Navegación y Vigilancia) constituyen parte de la infraestructura técnica necesaria para la gestión segura del tránsito aéreo.
Una carrera ligada a los sistemas CNS y a la explotación técnica
En 2007, Páez promocionó a coordinadora ATSEP de Sistemas de Navegación Aérea, función que desempeñó hasta 2013. Durante esa etapa asumió tareas relacionadas con la coordinación técnica de equipos y la supervisión de sistemas CNS. Posteriormente pasó a ocupar la Jefatura de la Unidad de Apoyo a Dirección, ampliando sus responsabilidades hacia la planificación, la gestión y la coordinación organizativa.
Desde 2015 es jefa de la División Regional de Explotación Técnica de ENAIRE en Baleares. Desde esa posición ha estado al frente de la explotación, gestión y transformación tecnológica de los sistemas regionales de navegación aérea.
ENAIRE atribuye a esta etapa su participación en la modernización de sistemas CNS y del SACTA (Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo), la plataforma utilizada por el gestor para facilitar la prestación de los servicios de tránsito aéreo. El sistema integra información y funciones necesarias para la gestión coordinada del tráfico y se encuentra sometido a una evolución tecnológica continuada.
La nueva directora también ha estado vinculada, según la información difundida sobre su nombramiento, al despliegue de nuevas funcionalidades operativas, entre ellas la Operativa Sin Ficha en las torres de la región, así como a la gestión de contingencias operativas de carácter técnico.
Desde el punto de vista operacional, este recorrido aporta al nuevo puesto directivo experiencia directa sobre sistemas cuya disponibilidad y mantenimiento resultan esenciales para la prestación de servicios de navegación aérea.
Continuidad del Plan de Vuelo 2030
La compañía señala que Páez continuará impulsando en Baleares los proyectos estratégicos incluidos en el Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta de ENAIRE para el periodo 2026-2030.
El plan sucede al anterior marco estratégico de la entidad y mantiene como uno de sus ejes la modernización y transformación del proveedor español de servicios de navegación aérea. ENAIRE aprobó el nuevo Plan de Vuelo 2030 a finales de 2025 para ordenar su estrategia durante el actual periodo 2026-2030.
El componente tecnológico del relevo
El perfil de Páez introduce una clara continuidad técnica en la dirección regional. Su experiencia previa abarca precisamente áreas como explotación de sistemas, comunicaciones, navegación, vigilancia, automatización y gestión de contingencias, ámbitos que forman parte de la infraestructura crítica que respalda las operaciones de control aéreo.
Los profesionales ATSEP desempeñan un papel diferenciado del controlador aéreo: están relacionados con la instalación, operación y mantenimiento de los sistemas técnicos que permiten prestar los servicios de navegación aérea. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y EUROCONTROL disponen de marcos específicos de formación y competencias para este personal.
La llegada a la dirección regional de una profesional procedente de esta área permite anticipar que la dimensión tecnológica y la continuidad de los sistemas seguirán teniendo un peso relevante en la gestión balear.
Alejandro Mena continuará su carrera en EUROCONTROL
Alejandro Mena deja la dirección regional después de ejercerla desde enero de 2023. ENAIRE ha confirmado que su siguiente etapa profesional estará vinculada a EUROCONTROL, la organización europea para la seguridad de la navegación aérea.
El relevo quedará formalmente materializado el 16 de septiembre de 2026, fecha comunicada para la entrada de Páez en la dirección de la Región Balear. Hasta entonces, Alejandro Mena continúa siendo el responsable regional.
